“他也是唯一一个拿到外卡资格的选手,只参加过一次mxgp的分站赛,虽然取得了好成绩,但也不能小看我们巴哈的路线,尤其这还是地狱级别的铁人赛!”
接着,主持人采访道:“作为这片土地上的新朋友,请问你有给自己的成绩做预测吗?你大概想要花多少时间来完成比赛。”
前面采访过的选手基本上都是说想在36小时内完成,但到了燕肆这,他静静地看向了镜头,说:“48小时。”
“哦买噶,48小时?你是认真的吗?”
主持人乐呵道:“我们巴哈的关门时间就是48小时,你是打算踩着线完成比赛吗?”
现场观众还传来一片声音,听不大清,但意思应该就是让燕肆目标高一些。
燕肆却点头,说:“历史上能完成铁人赛的车手,十人不到,所以我觉得能完成这趟旅途,就已经足够了。”
这是非常保守的目标成绩,毕竟期望太高,真的很容易失败。
听完他的解释,主持人却不开心了,连连摇头说:“你可真是太保守了,虽然铁人赛很极限,但是呢,48小时算什么,我们要完赛就要对自己要求更高!我说个数,3o小时怎么样,哈哈哈哈你就在3o个小时内完成比赛!”
现场掀起欢呼和起哄声。
热情奔放的墨西哥人就是这样,从不在意现实是怎样,要立目标就立个不敢想的目标,开心、疯狂就够了!
oo:3o,正式开赛前半个小时,工作人员纷纷上台,为车手在手腕处佩戴手环。
手环十分重要,在进入检查点(netts)时,需要手环完整无损,才能算成绩有效。
就剩下二十五分钟了,几个铁人赛选手之间的追逐车成员们也在加油打气,做最后的准备。
毕竟对于他们而言,接下来的两天将会是漫长且艰苦的时间。
oo:45,穿着追逐车队服装的加百列站在摩托边,轻轻地拥住了燕肆,他拍了拍燕肆的背脊,温柔地说:“加油,接下来我们都会在下个停靠点等你。我们马上就能见面了。”
燕肆想起几周前出海看到鲸鱼时,他说的那句人类用拥抱来传递感情,接着,他也伸出了手,抱着加百列,“嗯,谢谢你。”
o1:oo,拉力赛正式拉开序幕。
十二位铁人赛车手按照抽签顺序,间隔一分钟着轮流车。
拦在摩托车前的两面绿色旗帜,让燕肆停了呼吸,周围两侧都是观众。
巴哈拉力赛不是适合软脚虾的极限运动比赛,他看着前方的道路,绿色旗帜扬起,动机瞬间启动,朝着茫茫夜色向前驶去。
第85章
穿过车区后moToIRonman的钢铁拱门,燕肆按捺下激动的心情,调整好呼吸。
不再是1ooo英里,而是崭新的13oo英里,全新的故事和路线,从未有人挑战过。
因为是第一次赛道变化,若是有人能完赛的话,不仅能成为历史上完成铁人赛的十人之一,也是第一个全程跑完13oo英里的铁人车手。
那将会是莫大的荣耀。
众所周知,实际上能完成铁人赛的人数并没有多少,但每年总有络绎不绝的车手来到这,热衷于挑战。
挑战什么呢?除了打破纪录外,就是想挑战自己,看看自己的高度在哪。
燕肆有时也会在想,为什么人类总爱挑战不可能。
在拉巴斯夜晚宁静的街区中穿梭,路灯将前方笔直的水泥路照亮。
随着越来越远离繁华城镇,远离派对后,观众们的喝彩声也就随之消失,周遭的气氛一下就肃穆起来。
他想,或许是因为很多事情只是看上去不可能吧,所谓的不可能,只是暂时性没人做的,但一旦有人完成后,那就不再是不可能。
反而能会激鼓舞更多的人前仆后继地创新历史。
他的重生,也许就是为了能在短暂生命中留下一些挑战……
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