凌晨1:1o分,开赛后的十分钟,燕肆轻车熟路的穿过五条街区。
之所以选择凌晨开赛,是为了选手能轻松通过黑夜。这个时间点,在他们睡醒后精神饱满的状态下,至少能容易那么一点的完成48小时的赛程。
通向路线的拐角处,有一棵庞大的橄榄树,粗壮到要垂在地上的树梢上,绑着一面绿色旗帜。
这种标志,用来帮助选手鉴别方向,可要真来到荒凉寂静的沙漠地带,高以及杂乱不堪的地势和障碍物,很难让选手注意到,只能依靠gps。
燕肆的车上安装了两个。
“轰隆隆”
寂静的夜晚,耳畔边一时之间就只有动机引擎的轰鸣声,以及在越野轮胎轻快轧下黄土路面的声响。
夜晚可见度非常低,燕肆完全看不清车灯以外的地方,但他记得自己目前正在一片戈壁中。
周围大多都是被沙粒覆盖住的岩石以及硕石。笔直的灯光照射之下,路面影影绰绰,是抗旱性极强的柽柳,以及一些其他植被。
路线起初的地貌比较“容易”
通过,没那么难捱。
燕肆凭借自己试跑时留下的成熟经验,以及车载导航,来到了拉巴斯对面的海边,岛屿的边界。
很快,他听见了海浪拍打的声响,清脆连绵。这里远离人类真实的世界,不再出现一切光照,也是全程离海最近最长的一条路线,很可惜现在是黑夜,他看不到蔚蓝的海面。
沿着海岸线的潮滩,以近8o英里每小时的向前驶去。
这种度在高公路上都是被明令禁止的,可对燕肆来说却完全不够,因为这里的路段算得上是13oo英里中较为轻松的一段,他若是能以1oo英里每小时的度完成,对完赛程度而言都是莫大的帮助。
2:45
燕肆瞧见不远处出现的城镇光亮。
3:oo
抵达santarita,完成1oo英里的起步。
而他追逐车的停靠点就被安排在了那。
毕竟是第一次参加这种级别的拉力赛,将停靠点安排在1oo英里,是较为稳妥的打算。毕竟往年也会有在1oo英里没到,就因对路况判断失误,从而翻车摔沟里退赛的先例。
好在这1oo英里,完全是轻松地完成。
燕肆在那停下,并没下车。
大家的心情都很好,意得志满。
摩尔问:“感觉怎么样?”
燕肆:“我目前感觉非常良好。”
“车有任何问题吗?”
“都没有。”
摩尔笑着咧开嘴:“好,那我们就在下个停靠点见面。”
gps用来定位赛程路线,不至于让车手分不清东西南北,却不会标记pit加油维修站以及检查点的位置,所以大多车手都会将追逐车停靠点的位置安排在pit附近。
这样好方便他们去找加油站的方向。
“pit1是在那边吗?”
“嗯,很快就到。”
但燕肆还没准备上路,加百列又把一副厚手套放到了他的背包式行囊中,说:“这一周夜晚降温得非常厉害,再带一副手套和防风围脖,以防万一。”