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第120章（第2页）
燕肆：“好。”
13oo英里共有9处pitstops，毕竟是远距离路线，要是没注意错过pit，就容易生那种开到一半没油的尴尬处境，再用无线电联系追逐车队来送油，会非常延误时间。
夜晚起风。
越往前，周遭的树影在风里就像是张牙舞爪的恐怖巨兽，摇曳着那如鬼魅的身姿。
燕肆能感觉到温度越来越低，白天时体表温度大概在3o到35度左右，一到夜晚就降到5到1o度，好在加百列提前给他放上了手套和围脖。
在路边停靠了下，快换好装备。
骑行着上升的料峭悬坡，摩托将落在地上的树枝轧得咔嚓作响，赛道来到宽敞了一些的路面，但大灯照射着前方道路，仍旧坎坷，乱石丛生。
完全不同于mxgp那种近乎“平坦”
的地形，就像是越野跑选手来到了非常紊乱、难以下脚的深山老林，就连熟练的背包客都要依靠登山杖才能前行，度在这里显得无计可施。
凌晨出除了可以在最好的状态下度过黑夜，还有就是太阳很快就能出来。
开始后的四个小时，燕肆已经能注意到半边天空逐渐黯淡起来，即使天色昏暗，但就像是一点点褪去黑暗的阴霾，让人清晰地感受到地球自转的变化，太阳在升起，天空在变亮。
燕肆之前的试跑都是在白天进行，只有偶尔为了适应黑暗，才在晚上训练。
这算得上是他第一次在比赛过程中看见日出。
半小时后，太阳东升，火红的光线破开云雾，驱散黑暗，周遭不再是黑漆漆的不确定因素，仿佛这些生物和景色都被大自然赋予了生命，一瞬间有了鲜明的色彩，光影的对比，让灵魂焕然新生，自然在此刻显得如此震撼。
冷空气仍旧占据着燕肆的鼻腔，但他能嗅见植物清新的香气，集中精神。
7:34
燕肆抵达248英里，也就是4oo公里处的pit2，以及nett1检查点。
在进入检查点前15公里处，选手都需要减驶过。
并且检查点附近不被允许有任何无关人员的出现，所以停靠点也不能安排在这。
“哈喽小家伙，欢迎来到nett！”
“你们好。”
燕肆进入检查点，停车，下车，向赛事检查点队长展示自己的编号手环，确认信息。
工作人员都十分友善，会询问他是否需要补水以及休息，但这才刚开始，燕肆用不上。
确认信息度很快，差不多也就五分钟左右，但燕肆却在等待的过程中听见了工作人员们之间闲聊的对话：
“这个登记完，后面还有几位选手？”
“8o8x是第九位，后面还有两个。”
“两个？已经有人退赛了？”
“对啊，那个人是车动机故障了，完全不能继续比赛。”
“真可惜啊……”
燕肆的起跑位是在第六，可他现在是第九名。
但度从来不是拉力赛的唯一。
离开检查点，加完油，8o8x继续上路了。
早上的天气暖融融的，至少对燕肆而言一切都很好，都在按照计划中的路线前进。
虽然此刻不用照明，摩托行驶在一段干涸的湖床上，路面平整，不用观察地形，可这种路面更容易蛊惑人心，因为即使是一颗小石子，都会以高的面貌来迎接车手。
燕肆不断告诉自己，要集中注意力，保持节奏，至少在目前不能犯错……
