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第361章 严高工疑虑初解（第3页）

江春生的手臂确实黝黑，手臂上的肌肉线条分明，青筋微微凸起，那是长期参与体力劳动锻炼出来的韧劲。

严高工看着那截手臂，眼神里的疑虑渐渐消散，取而代之的是一丝赞许。他尴尬地笑笑：“我看小江同志这么年轻，担心做不好。渡口工程可不只是我们总段，连省局也非常重视。看来是我多虑了。”

“当然！”

王万箐趁热打铁，“我们钱队长派他来，可是经过慎重考虑的。您就放心吧，江春生虽然年轻，但经验丰富，渡口工程非他莫属，到时候您就知道了。”

严高工似乎不再有疑虑，他快拉上提包的拉链，拎起来说：“那我们赶紧走吧！孙所长那边约的是九点，可不能迟到了。”

三人下楼，刘青松已经在车里等着了。严高工很自然地坐进了副驾驶座，江春生和王万箐则坐到了后排。

“去长江汽车渡口。”

严高工对刘青松说。

吉普车驶出总段大院，沿着新拓宽的2o7国道东线一路向长江汽车渡口飞驰。这条双向四车道，路面平整宽阔，车子开在上面很是平稳。路两旁是新栽的行道树，虽然还未成荫，但树冠正在长大。

严高工坐在前面，不时回头询问一些技术问题。

“小江，渡口坡道维修，我们这次要用到钢筋混凝土，你知道混凝土强度和钢筋网片的设计要求吗？”

“严高工，设计图纸要求混凝土强度是c3oo。钢筋网片采用?12二级螺纹钢，间距2oox2oo毫米”

江春生立刻回答，“这主要是考虑到渡口坡道要常年承受驳船频繁的停靠撞击。

“嗯。”

严高工点点头，“那你们准备怎么控制混凝土的坍落度？渡口坡道有坡度，坍落度太小了不好摊铺，太大了又容易流淌。”

“我们计划把坍落度控制在5-7厘米。”

江春生显然早就从电大课程中学到了这方面的知识。“同时，添加早强剂，缩短初凝时间和提高早期强度。”

严高工转过头，认真地看了江春生一眼，眼神里露出赞赏：“考虑得挺周全。看来你确实比较专业，还做了功课。”

“都是应该的。”

江春生谦虚地说，“还要请严高工多指导，现场情况总是千变万化。”

“要得，要得。”

严高工用四川话应着，脸上露出了笑容，“工程嘛，就是要在实践中不断调整。不过你们思路是对头的。”

王万箐听着两人的对话，嘴角微微上扬。她知道，江春生已经用专业赢得了严高工的初步认可。

车子继续前行，渐渐接近了长江边。空气中开始能嗅到江水特有的湿润气息。路边的车辆也渐渐多起来，大多是各式各样大大小小的货车和客车，都朝着同一个方向——渡口。

渐渐的，前方出现了长长的车流。

右边半幅路上，各式车辆排着长队在等待上船过江。有解放牌大卡车满载着货物，车身上沾满泥泞；车窗里挤满了乘客；还有不少农用拖拉机，突突地冒着黑烟。车队从堤下沿着堤坡一直排到了堤上，长度接近一公里，像一条沉睡的钢铁长龙。客车似乎属于优先车辆，在排队车辆的内侧一直在朝前开。

严高工看着这景象，不禁感慨起来：“你们看看，上午都排到这儿了，下午队更长。我们这个渡口再不扩建，这长江两岸就要变成停车场咯。”

他的语气里带着深深的忧虑。

“那为什么我们现在只是维修呢？”

王万箐探身向前，不解地问，“再多花点钱，一道手扩建一下不是正好吗？现在汽车一年比一年多，我看这渡口早该扩大了。”

“郎儿这么容易哦！”