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第361章 严高工疑虑初解（第4页）

严高工叹口气，四川口音更重了，“钱再多也没啥子用。”

“为什么？”

江春生也好奇地问。

“为啥子？”

严高工指着窗外的大堤，“松江水利局长江修防处卡着我们呢！这长江大堤是防洪生命线，动一锹土都要审批。就是我们这次翻修一下内堤的上下坡道，都向他们申请了大半年才批的。堤上谁敢乱动土哦！”

他摇摇头，继续说：“扩建渡口，意味着要动大堤的土方，要改变堤坡的坡度，要重新做护坡。这些都要长江修防处审批。他们考虑的是防洪安全，我们考虑的是交通畅通，我们想法可不一样哦。”

江春生默默点头。他这才明白，原来一个看似简单的渡口维修工程，背后还牵扯到这么多部门的协调。水利和交通，防洪和运输，不同的职能，不同的考量。

“那以后就没办法扩建了吗？”

王万箐问。

“也不是完全没办法。”

严高工说，“总段已经在和水利局沟通了，希望能做一个整体方案，既保证大堤安全，又能扩大渡口容量。但这需要时间，需要论证，需要上级批准。所以啊，眼下我们只能先做好这个维修工程，保证现有渡口正常运转。”

正说着，吉普车已经越过排队的车辆，驶上了大堤。

长江蓦然展现在眼前。

宽阔的江面在秋日的阳光下泛着粼粼波光，江水呈黄褐色，缓缓东流。对岸的轮廓在薄雾中若隐若现，几艘货船在江心航行，拖出长长的尾浪。江风从车窗灌进来，带着水汽和凉意。

大堤十分宽阔，堤顶是平整的水泥路面，堤内是汽车渡口的码头区域，一条两个半车道的水泥坡道向下延伸到江边，那里停靠着一艘庞大的汽车渡船。渡船是平底船，由一艘推驳船提供动力，平底船两头都有升降跳板，车辆直接从岸上开到船上。

渡口管理所就在堤内一侧，是一栋三层的白色小楼和几间小平房围成的一个小院子，院子里停着几辆自行车和一辆摩托车。

刘青松把吉普车开进只能容纳两三辆小车的院子，稳稳停下。

“到了。”

严高工拎起提包，推开车门。

江春生也下了车，抬头打量着这个即将工作一段时间的地方。渡口很繁忙，车辆的喇叭声、渡船的汽笛声、渡口管理所身着交警制服的安全人员的吆喝声交织在一起，形成一种特有的喧嚣。空气里混合着江水味、汽油味和尘土味。

王万箐最后一个下车，她整理了一下衣衫，对江春生使了个眼色。

三人走向管理所小楼。门口挂着一块木牌，上面写着“松江市长江汽车轮渡管理所”

。

严高工显然是这里的常客，门卫看到他，笑着打招呼：“严高工，您来了！孙所长在楼上办公室等您呢。”

“要得，要得。”

严高工应着，带着江春生和王万箐径直上楼。

二楼走廊里，几个办公室的门都开着，工作人员进进出出，一片忙碌景象。最里面的所长办公室门虚掩着，严高工敲了敲门。

“请进！”

里面传来一个洪亮的声音。

严高工推门而入，江春生和王万箐紧随其后。

办公室不大，但整洁明亮。一张宽大的办公桌对着门，后面坐着一位四十多岁的中年男子，身材高大魁梧，皮肤偏黑，头梳得一丝不苟，穿着深蓝色的中山装，胸前别着一支钢笔。他正在看文件，见严高工进来，立刻放下文件站起身。

“严高工，你可算来了！”

孙所长绕过办公桌，热情地迎上来握手。

“孙所长，好久不见咯！”

严高工笑着握手，然后侧身介绍，“这两位是县公路段工程队派来的同志。这位是王万箐，这位是江春生，工程项目的负责人。”

江春生上前一步，恭敬地说：“孙所长您好，我是江春生，今后要在您这里施工一段时间，还请多关照。”