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第两百三十五章 首长向您报道（第7页）

他顿了顿，继续说：“我们对前起落架进行了加强设计，减震支柱加粗了8毫米，材料也换成了更高强度的合金钢，原来是3onetimoa。”

“五月中旬完成改装，又做了十次重着陆测试，最大接地率做到4。2米，完全没问题，减震支柱没有变形，起落架舱结构也没有损伤。”

林默听完，靠在椅背上，脸上露出满意的笑容。他端起搪瓷杯，喝了一大口浓茶，然后放下杯子，双手交叠放在桌上。

“秦老，辛苦了。”

他说，声音真诚，“三个月，四百五十七小时，四十七个小问题，十三个中型问题，一个大型问题。”

“这个成绩，比我预想的要好得多，咱们的设计队伍，制造队伍，试飞队伍，都经受住了考验。”

他顿了顿，继续说：“按照这个进度，第二阶段扩大测试，三个月，三架样机，飞满一千小时以上，到九月底，十号工程就能完成最后检测，准备列装。”

秦怀民点点头，摘下眼镜，用绒布慢慢擦拭：“对。顺利的话，今年年底，咱们就能有自己的三代机，到时候，咱们的飞行员就不用再羡慕别人的F-16、苏-27了。”

他的声音里带着一丝颤抖，那是几十年夙愿即将实现的激动。

在场的人都能感受到那种情绪，他们都是干了一辈子航空的人，等这一天，等得太久了。

林默转向雷雄：“雷雄同志，第二阶段测试，任务更重。”

“三架样机，同时测试，需要验证的工况更多，飞行小时数更大。你这边，有什么想法？”

雷雄坐直身体，双手放在桌上。他的目光坚定，声音洪亮：

“林所长放心，我们已经准备好了。陈锋，陶伟都是老试飞员，经验丰富，上手很快。”

“我们计划，先把他们俩送到模拟器上熟悉两三个星期，第一个星期理论学习，第二个星期模拟器训练，后面进行加固训练。”

“然后七月份开始，逐步上机。先飞简单科目，比如起降，平飞，小范围机动，让他们慢慢熟悉飞机的特性。等他们完全掌握之后，再逐步增加难度。”

他顿了顿，看了一眼陈锋和陶伟，继续说：“我建议，七月份三架飞机同时飞，我和陈锋，陶伟一人一架。每天保证三个架次以上，争取九月底累计飞行时间突破一千五百小时。”

林默点点头，又叮嘱道：“安全第一。雷雄同志，你要记住，现在的原型机已经不少了，三架。”

“飞机坏了可以再造，改进型也可以慢慢来，但你们这些顶尖试飞员，全国就这么几个，人没了就没了。”

“最后还是强调一遍，任何时候，安全都是第一位的。”

雷雄心中一暖，郑重地说：“林所长放心，我明白，我们会严格遵守试飞大纲，不冒险，不蛮干。”

“每一次飞行前都做好充分准备，每一次飞行后都认真总结。有问题及时报告，绝不带病上天。”

林默又转向秦怀民和其他工程师：“第二阶段测试，你们要全力保障。现问题，及时解决。”

“还是那句话，安全第一，地面保障、技术支持，后勤服务，一样都不能掉链子。”

秦怀民点点头：“明白，我们会成立专门的保障小组，二十四小时待命。飞机一落地，马上检查。”

“现问题，马上分析；有了方案，马上改进，绝不因为地面保障的问题影响试飞进度。”

会议开到这里，林默忽然话锋一转。他环视一圈，目光从每个人脸上扫过，然后缓缓说：

“今天难得大家都在，正好讨论一个事。”

他端起搪瓷杯喝了一口茶，似乎在组织语言。茶杯放下的时候，出轻轻的“咚”

的一声。

“三代机即将定型，但咱们不能停下，四代机，要开始预研了今天先聊聊，四代机的一些关键技术，能不能在三代机上先试一试，进行预应用。”

“一来可以提前验证技术，二来也能给三代机做一些改进升级。”

在座的工程师们眼睛都亮了。

四代机，那是他们做梦都在想的东西。

隐身，音巡航，机动、综合航电，每一项都是全新的挑战。

林默先看向材料方面的负责人，一个姓刘的工程师。

刘工三十多岁，瘦瘦小小的，戴着一副厚厚的黑框眼镜，镜片后面是一双透着机灵的眼睛。

他穿着灰色的工作服，袖口挽着，手上有被化学试剂染过的痕迹。

“刘工，隐身涂层那边，目前进展怎么样？”

刘工听见点名，赶紧翻开面前的笔记本。

笔记本里夹着各种纸条和便签，密密麻麻写满了字。他翻到其中一页，清了清嗓子，开始汇报：

“林所长，隐身涂层项目，从去年立项，一直在攻关。目前我们有两个方向。”

他顿了顿，用手指着笔记本上的图表，虽然隔得远别人看不清，但他还是习惯性地指着：

“一个是结构吸波材料，就是在复合材料里添加吸波剂，让材料本身具备吸波能力。”

“这个方向，我们已经在实验室做出了小样，在8到12ghz频段，也就是火控雷达最常用的频段，反射衰减能达到8到1o个分贝。”

“这是什么概念呢？就是雷达反射截面积可以降低到原来的六分之一到十分之一。”

他抬起头，推了推眼镜，继续说：“另一个是涂层，就是在飞机表面喷涂一层吸波涂料。”

“这个方向，我们试了十几种配方，有铁氧体系的，有羰基铁粉系的、有导电高分子的。”

“目前效果最好的是一种多层复合涂层，在8到12ghz频段，反射衰减能做到12到15个分贝，但问题在于，涂层的附着力不够强，高飞行时容易脱落。我们在风洞里做过测试，马赫数1。5以上，气流冲刷几十分钟，涂层就开始起皮。”

林默听完，想了想，问：“如果把这两个方向结合起来，结构吸波材料加上表面涂层，效果会怎么样？”