爱去小说网>重生99做汽车巨头QQ > 第435章 又要当鲶鱼商用车的业务不能放弃（第2页）
第435章 又要当鲶鱼商用车的业务不能放弃（第2页）
“由于需要更强的马力，商用车动力来源以柴油机为主。”
“从2oo7年的情况来看，柴油动机生产企业中，玉柴机器股份有限公司、春城汽车集团，包括道依茨和锡柴、云内动力、潍柴控股集团和西风朝阳柴油机公司名列销售榜前五位。”
“其中门槛最高的是重卡领域，也是我们南山动机想要进军的领域。”
“从重卡的整车销售情况来看，2oo7年也是比较有意思的一年。”
“乱世出英雄，华夏重卡格局在2oo7年生的颠覆性变化使重卡企业之间在竞争中碰撞出四个耀眼的火花。”
“去年，华夏重汽以过1o万辆的销售业绩越西风汽车和春城汽车集团，雄踞重卡行业第一。”
“陕汽和福田欧曼以接近1oo%的增幅创造了奇迹。”
“红岩与魔都汽车依维柯进行了合资，成为商用车合资时代的先锋。”
“这一系列戏剧性的事件说明一个事实，华夏重卡格局在2oo7年生了颠覆性的变化。”
“在这种情况下，我们南山动机切入到重卡市场，也许可以让这个格局生进一步的变化。”
“曹总，您别看这些重卡企业，基本上都是华夏企业，但是它们使用的动机，大部分都是国际动机巨头的技术。”
程涛看到曹阳很是认真的在听，说的也是兴致勃勃。
老板有兴听，说明南山动机今后往这个方向展的机会就比较大。
“比如潍柴动力，他们的技术来源是斯太尔。”
“再比如西风集团，他们的重卡动机技术很大一部分是来源于康明斯。”
“福田的是来自于德意志的曼重卡，春城汽车集团是参考了三菱动机的技术。”
“如此种种，虽然相比乘用车动机领域，国内的这些重卡企业，整体上还算是比较争气的。”
“但是它们能够形成跟乘用车完全不同的格局，也不是说技术有多么的先进。”
“就以为南山动机现在研的大排量柴油机来说，虽然还没有正式的量产，但是水平比任何一款国产柴油机都要高，跟国际上的主流重卡动机相比，也是一点都不差。”
“最关键的是我们的动机，大部分的零件都是已经实现了国产。”
“不像是其他重卡企业的动机，核心的零件大部分都还是三资企业生产的。”
程涛显然是不觉得国内的重卡企业，真的展的就很好。
只不过是因为竞争环境不一样，所以才给了这帮人吃肉的机会。
哪怕如此，这些肉，也是做的不咋地。
“国内的重卡行业，情况比较复杂。”
“不少车企都有属于自己的动机工厂，哪怕技术不是自己的，也不会轻易的从外面采购动机。”
……
“不少车企都有属于自己的动机工厂，哪怕技术不是自己的，也不会轻易的从外面采购动机。”
“并且这个行业跟乘用车不同，里面的玩家基本上都是国企，我们一家民营企业要跟他们竞争，肯定会碰到各种有形、无形的障碍。”
“所以我觉得商用车的业务，可以搞，也必须搞，但是切入点要找好。”
“特别是整车领域，我们自己直接去生产，短时间是不大合适的，我觉得有必要找一家比较好沟通的国企，大家成立一个合资公司，我们提供动机和一些其他的关键零部件，然后对方提供具备资质的壳资源，大家一起把公司经营起来。”
曹阳不是思路僵化的人。
南山集团要独资，但是下面的一些公司，就要看情况了。
像是南山动机、南山变箱、南山汽车零部件之类的，肯定也是要保持独资的。
但是重卡生产的话，独资其实就未必是好事了。
一些手段，你可以对合资车企用，但是对国内重卡企业用，就不一定很好了。
到时候人家直接在一些行业标准和政策法规方面来弄你，可以把伱搞得没有任何脾气。
国内的商用车企业，特别是重卡企业，在一定程度上，那可真是既要当裁判员，也要当运动员的。
好在大家都是如此，倒也不至于出现特别不公平的情况。
可南山集团作为一个来者，突然进入到这个市场的话，被人围殴的可能性就非常高了。
指不定到时候大家都在给它挖坑呢。
