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第365章 鹰酱登月了（第2页）

当时，鹰酱正处于与毛熊的冷战对峙中。

1957年，毛熊成功发射了人类历史上第一颗人造卫星"

斯普特尼克1号"

，引发了西方世界的震惊。

尤其是1961年4月，毛熊宇航员加加林搭乘"

东方1号"

飞船，成为第一个进入太空的人类。

这一壮举，更是让鹰酱倍感压力。

在太空竞赛中落后，不啻于昭告世界鹰酱在科技领域的失利。

这是"

世界灯塔"

所不能接受的。

因此，美乐宗决定孤注一掷，通过登月来证明鹰酱的实力。

"

阿波罗计划"

由此诞生，成为冷战时期两个超级大国角逐的焦点。

"

阿波罗计划"

之所以能够成功，有赖于鹰酱在火箭、航天等领域的技术积累。

早在20世纪50年代，鹰酱就开始研制"

水星"

和"

双子座"

系列飞船，为载人航天奠定了基础。

而登月计划的核心，则是研制一种全新的超重型运载火箭。

这就是大名鼎鼎的"

土星5号"

。

"

土星5号"

是人类历史上最强大的运载火箭。

它高110米，相当于一栋36层楼的高度;起飞重量高达3000吨，其中光燃料就占了2700吨。

它采用了三级火箭的设计。

第一级安装了5台F-1发动机，每台推力高达690吨，燃烧煤油和液氧。

第二级是5台J-2发动机，每台推力47吨，燃料是液氢和液氧。

第三级则是一台J-2发动机。

就是靠着这三级火箭的合力，土星5号能够携带近50吨的载荷进入地球轨道，将阿波罗飞船送往月球。

阿波罗飞船则由三个舱段组成:指令舱、服务舱和登月舱。

指令舱位于最前端，是宇航员的驾驶室和生活区。

它有6米高，底部直径3。5米，采用锥体流线型设计，表面覆盖防热材料，尾部安装一个隔热盾。

返回地球时，指令舱需要承受6000摄氏度高温的冲击。

在指令舱后方，是一个圆筒形的服务舱。

它比指令舱还要大，长6。7米，最大直径也有3。5米。

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服务舱内安装了推进系统、燃料电池等设备，为飞船提供动力和能源。

最后一个部分，也是最关键的，就是登月舱。

它位于服务舱下方，两侧装有四条着陆支架。

登月舱高7米，内部分为上下两层，下层安装有一台下降发动机，上层则是两名宇航员的驾驶室。