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第313章(第1页)

学习翼装飞行第一步,就是拿到高空跳伞的B级执照,这个执照在燕肆拍电影时就考取过。

同时还要求学员拥有2oo次以上的跳伞经验。

燕肆也有。

但需要是十八个月以内。

燕肆没有。

于是抵达亚利桑那州,燕肆无法第一时间进入基地学习。

他需要先花一到两个月的时间,将欠下的17o次跳伞次数补上。

但这也不是什么坏事。

他不着急完成对流层的翼装飞行挑战。

在查找相关资料的时候,燕肆就现关于“近太空”

的翼装飞行,在历史中不是没有挑战成功的先例。

甚至在2o12年,还有运动员从距离地面39公里的平流层一跃而下,当时自由落体的时最高可达1,342。8kmh。

那不是捏造的虚假新闻,而是真实打破人类世界跳伞记录的现实!

看吧,人类无所不能。

所以燕肆才更愿意花更多的时间去潜心学习和训练。

正如那句话,要对自然、天空抱以敬畏之心。

他想。

在语言和文字出现前,人就会抬头。

而对天空的向往,是在人类仰望天空的那一刻产生。

古今中外,天空就被人类赋予了敬畏的“神性”

一开始,人们认为天上住着更高的存在,是神明的领域;再是畅想人类拥有翅膀的神话,将遥不可及的天域,想象成人可以接近的边界。

一直到亚里士多德时代,人们开始研究飞行的原理。

十八世纪,热气球的出现才将人类去往天空的幻想,扭转为现实。

再是二十世纪,动力飞行的次出现、阿波罗11号的登月。

天空不再具有神秘色彩,而是人类能抵达的领域。

而翼装飞行的出现,也切确证明着人类不需要动力飞行也可以抵达天空。

它的诞生至今也就短短百年。

期间,却出现了无数向往天空的后人,前仆后继赶往天空,在历史的长河中留下勇敢的身影。

人类站在巨人的肩膀上,才能无数次越极限的边界。

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在补高空跳伞次数的时候,燕肆也没闲着。

日常除了锻炼,和加百列去亚利桑那州旅行,他还进到【异空间】去学习FFc的系统性理论课程。

FFc也就是firstf1ightcourse(次飞行课程),是每位翼装飞行员必须通过的强制性课程。

进行第一次的飞行尝试,需要大量的理论来支撑。

因此燕肆可以很好的利用异空间这一金手指,提前进行学习。

智脑拥有丰富的知识库,不为一名好的导师。

它问:[抛开一切,你认为从本质上而言,翼装飞行是什么?]

燕肆答:“人体参与控制的空气动力学滑翔。”

[对,所以在一切开始前,我将告诉你,人类是如何利用空气动力学进行滑翔的。]

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