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第235章 余波涟漪（第3页）

“……拉撒路集团感谢各界近期对我们灰烬岛军事行动表现的关注。但我们必须澄清：该行动是一次特殊的合同履约，不代表集团未来的战略方向。”

“即日起，拉撒路集团在未来二十四个月内，将不再承接任何来自主权国家或超级公司的、涉及正规军级对抗的长期雇佣合同。集团战略重心将转向以下领域：”

“一、全球航运武装护航服务，特别是在海盗活动频繁的中部海域南部、西北海域东部航线；”

“二、高价值目标（企业设施、能源管线、采矿基地）的私人安保与综合防御系统建设；”

“三、特定地区的反恐、反叛乱、人质营救等特种作战服务；”

“四、体系化单兵作战装备的自主研发与生产，主要是新一代单兵武器的生产；”

“五、轮式装甲车辆平台的模块化开发，专注于高机动、高防护、多任务适应性。”

“拉撒路集团始终认为，专业、克制、可持续的安防服务，才是维护国际商业秩序与地区稳定的根本。我们将继续在此理念下，为全球客户提供最优质的服务。”

这封公开信在全球引发了各种解读。

有人认为这是拉撒路在“装低调”

——刚刚展示了碾压性的军事实力，现在说要回去做安保，谁信？

有人认为这是军团的压力——拉撒路在灰烬岛的表现太过抢眼，可能触及了军团“不允许单一私人武力过度膨胀”

的红线。

还有人猜测，拉撒路是在为那艘“打击巡洋舰”

的交付做准备。两年后船到手，他们需要一支与之匹配的、更专业化、更全球化的力量。现在的“战略收缩”

，是在积蓄能量。

无论真相如何，一个事实很清楚：拉撒路暂时退出了大国代理战争的舞台。但世界对“私人军事服务”

的需求已经被点燃，这个市场的空缺，总有人会来填补。

就在各国盘算着如何应对新局势时，另一股风潮正在第二世界强国中悄然兴起——不是雇佣兵，是技术焦虑。

灰烬岛战役的录像（托里斯方面“不慎”

流出的片段）在各国军方内部反复播放。拉撒路的Q-65E2攻击机、A-6G重型攻击机、K-3直升机展示出的精确打击和协同能力，让许多国家的空军将领夜不能寐。

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一个残酷的现实摆在面前：如果没有制空权，再强大的地面部队也只会是活靶子。

曼因联邦最先行动。作为第二世界大国中最强的国家之一，他们早就对空军装备的落后感到不安。现有的“军刀鸟”

战机（幻影Ⅲ生产线自产版）已经技术落后了，在面对德伦特兰可能的CAF-07或军团的新一代出口机型时，毫无胜算。

经过三个月的秘密谈判，曼因联邦与军团贸易部达成协议：引进“军刀鸟-2000A”

的全套生产技术。

这不是简单的购买飞机，而是技术转让。军团将提供全套图纸、工艺文件、关键部件的生产线，甚至派遣技术顾问团。曼因联邦则需支付二十八亿军团币的技术转让费，并承诺未来十年内，其生产的该型战机不得出口到特定“敏感地区”

。

“军刀鸟-2000A”

本质上是幻影-2000的早期改进型，技术水平大约在1983年左右。但对曼因联邦来说，这已经是巨大的飞跃——从二代机跨入了三代机的门槛。更重要的是，他们获得了自主生产先进战机的能力，这在战略上的意义远超几十架飞机本身。

消息传出后，远东联盟坐不住了。

由白巳国、炎牛国、青乾国组成的远东联盟，在地理上相对孤立，国防压力主要来自北方海上和潜在的超级公司渗透。军团的远东军事基地理论上提供了保护，但也带来了深深的不安——保护永远伴随着控制。

“我们不能把天空交给别人。”

远东联盟军事委员会主席在闭门会议上说，“曼因联邦已经开始行动了。如果我们不跟上，十年后，我们的战机在他们面前就像玩具。”

但在选择什么机型上，三国产生了严重分歧。

激进派想要一步到位，引进军团正在大力推销的XF-75E2“大猫”

——这是F-14的军团改进外贸型号，重型、双发、可变后掠翼，技术水平在1985年左右。优势是性能强悍，缺点是贵、复杂、维护成本高。

务实派倾向于军团早些时候出口过的“猴版阵风”