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第206章 艾丽卡（第1页）

七月最后一个星期，洛林联邦东部港口迎来了三艘来自北风王国的货轮。

码头上挤满了等待卸货的士兵和军官，空气里弥漫着海水的咸腥和铁锈味。当第一辆KPZ-1从货轮甲板缓缓驶下跳板时，人群中响起了一阵压抑不住的议论声。

“这……这就是北风人吹上天的‘第三代主战坦克’？”

洛林陆军第7装甲师第3坦克营营长伊戈尔·彼得罗夫中校站在最前排，眉头紧紧皱在一起。他身边围着一群刚从红土谷轮换下来的老兵，这些人在过去四个月里用T-55和反坦克导弹打出了惊人的交换比，此刻正用挑剔的目光打量着新装备。

那辆坦克停在码头水泥地上，发动机还在怠速运转，排气管喷出淡淡青烟。

它的外形确实……不太寻常。

“头怎么这么大？”

一个老兵嘟囔道。

他说出了所有人的心声。KPZ-1的炮塔相比车体显得格外庞大，楔形的正面装甲向前突出，侧面看去像是个戴着大头盔的矮壮士兵。相比德伦特兰T-72系列那种低矮紧凑的风格，或是克桑提尼亚豹式那种精密的线条，这辆北风坦克带着一种笨拙的实用主义气质。

“炮塔这么高，战场上不就是个活靶子？”

副营长低声说。

“听说驾驶员和车长炮手一起坐在炮塔里。”

技术军官翻看着随车手册，“驾驶席在炮塔前部右侧，和军团MBT-03（T-64）的布局有点像，但又不完全一样……”

“胡闹。”

伊戈尔打断了他，“坦克驾驶舱就应该在车体里。炮塔一转动，驾驶员连方向都分不清。”

周围响起一片附和声。这些洛林装甲兵大多是从T-55、T-62时代一路走来的，他们的肌肉记忆已经习惯了苏系坦克的布局——低矮的车体，驾驶员在车首左侧，炮塔里只有车长和炮手。现在突然要接受一种完全不同的设计，本能地产生了排斥。

更让人不安的是细节。

焊接缝不够平整，某些部位的油漆喷涂有明显瑕疵，侧裙板的固定螺栓居然有手工拧紧的痕迹——这在德伦特兰或克桑提尼亚的出厂装备上是绝对看不到的。

“北风人毕竟刚起步。”

技术军官试图打圆场，“能造出整辆坦克已经不容易了……”

“战场上‘不容易’三个字救不了命。”

伊戈尔冷冷地说。

但他没有选择。

红土谷战役后，洛林的装甲力量已经损耗过半。德伦特兰的T-72B3dlt要排队等六个月，克桑提尼亚的豹2kst开价高得离谱，军团的二手装备虽然性能好但数量有限。北风是唯一愿意大规模供货，而且接受矿产抵押支付的国家。

八十辆KPZ-1，分三批交付。这是切尔诺夫将军用西部山区二十年的锆石开采权换来的。

“列队！”

伊戈尔提高音量，“各连连长过来接收装备。技术组开始检查，明天上午我要看到完整的验收报告。”

士兵们不情不愿地开始行动。

当天晚上，在营部召开的装备接收会议上，“艾大头”

这个诨名第一次被正式提起。

“炮塔大得离谱，不是‘艾大头’是什么？”

第1连连长在汇报时半开玩笑地说，“反正北风人给它起的官方代号是‘艾丽卡’，我们就叫‘艾大头’好了。”

会议室里响起一阵苦笑。

“驾驶感受怎么样？”

伊戈尔问试驾过的车组。

“怪异。”

试车员挠着头，“转向很轻，操作比T-55简单多了，自动变速箱换挡平顺。但坐在炮塔里开车……总感觉不踏实。转弯的时候，整个炮塔跟着一起转，视野天旋地转的。”

“火控系统呢？”

“这个倒是真不错。”

试车员的语气认真起来，“下反稳像，车体颠簸的时候瞄准线几乎不动。自动装弹机工作顺畅，我们试射了五发训练弹，全中。比T-55那套老古董强太多了。”

伊戈尔在笔记本上记录。优点：火控先进，操作简便。缺点：外形怪异，布局非常规，工艺粗糙。

“死马当活马医吧。”

他合上笔记本，“再差还能差过没有坦克吗？”

九月中旬，秋雨开始频繁光顾洛林东部边境。

长弓溪谷，一片宽度不足五公里的丘陵地带，因谷底那条弯曲如长弓的小溪得名。红土谷已经打成了血肉磨坊，双方参谋部都在寻找新的突破口。里得尔选择了这里——地形相对开阔，适合装甲部队展开。