时间转瞬而过,港区号角齐齐响起,十余艘满载移民的大船尽数收拾妥当,船首尾依次相接,一同拔起船帆,顺着海潮结伴向南航行。
另一边,上海证券交易所大厅人声鼎沸,处处透着躁动喧嚣。
五年前朝廷在此设立交易所,先后十余支股票陆续挂牌流通,只是市面上所有上市标的,尽数为官办国资产业。
中华农业、中华医药、中华自行车、中华钢铁、中华水泥、中华蒸汽机……
每一支名号前都冠以“中华”
二字,背靠财政部或是内务府撑腰。
而今日,格局将彻底打破。
首支民营企业股票正式登陆盘面。
此番上市的万国物流,由郑鉴元、吴鈵两位老牌盐商创办。
朝廷废除千年盐引制度,二人及时抽身转型,先扎根上海洋人街巷,做起西洋货物代理买卖,而后稳步扩张,分店遍布江南各府,成长为横跨数省的大型货运企业。
此次选择上市募资,意在筹措银钱,打通全国水陆运输网络,进一步铺开经营版图。
作为交易所开办以来第一只公开上市的民企股票,它承载了无数商人与股民的期待。
消息早早传遍大江南北,各地闻讯赶来的股民、商贾、投机者齐聚大厅,挤得水泄不通。
巨大的黑板上,伙计们正在一笔一划地填写今日开盘价与流通股本,数十名身着华服的经纪人在人群中穿梭,手里攥着一沓沓认购单,声嘶力竭地喊着报价。
交易所对面的洋楼二楼,一处僻静角落的窗边,一位身穿玄色华服的中年人正端着茶杯慢慢啜饮。
“伍老板,马上要开盘了。”
属下躬身凑近,提醒了一句。
伍国莹放下茶杯,目光投向窗外楼下那片攒动的人头,嘴角浮起一丝笑意。
“终于要开始了。”
他是广州怡和行的掌舵人。
自打朝廷开放通商,十三行里被抄了七家,洋人绕过行商直接和内地商人对接,怡和行的生意日渐式微。
五年前,伍国莹偶然得知上海有这样一个交易所,亲眼见识了这套前所未有的资本运作手段,当即大开眼界。
整整五年浸淫股市,他的心境早已判若两人。
往日里让他引以为傲的怡和行远洋贸易、仓储铺面、跨洋商贸往来,如今在他眼中弊端尽显。
经营劳顿、周转迟缓,利润微薄不说,处处暗藏风险。
而股市里,一笔买卖不过须臾之间,涨跌之间便可翻云覆雨,利润动辄数倍于传统营生。
凭借过人的商业头脑与投资天赋,在过去五年的股市沉浮里,他从最初的六百万银元本金起步,不断积累财富,资产一路增长至三千余万银元,成为上海资本市场金融巨鳄之一。
这一次万国物流公司上市,伍国莹早在三个多月前,就专门派遣人手前往江南各个地区开展实地调研工作。
一行人四处核对商户账目、实地勘察运输线路,挨家挨户走访沿线做生意的商户,把各地市场情况全部摸排清楚。
当下全国新政推行、南北贸易通道畅通,物流行业正处爆发期,万国物流此时拿到上市资金,便可快速搭建全国运输网络,长期盈利能力远超传统官办产业。
看清其中巨大的发展前景后,伍国莹没有丝毫犹豫,第一时间参与万国物流的新股认购。
几乎拿出了自己名下全部可流动的资金,大手笔重仓购入十万股,前后一共花费一千万银元,持股比例占到本次公开发行总份额的一成,这也是认购规则允许的最高限额。