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第754章 大西洋航线贯通（第3页）

一支来自东方大宋帝国的舰队，自西方的新大陆东岸起航，横渡了大西洋，抵达了西非海岸。

一支来自西方欧罗巴葡萄牙王国的舰队，自欧洲南下，探索非洲海岸，也抵达了此处。

两支分别从世界两端出发的船队，在非洲西海岸，历史性地相遇了！

这不仅仅是一次相遇，更是人类历史上首次，从实践上证明了向西航行可以抵达东方，间接证实了大地是球形的，并且，一条从东亚出发，经太平洋、美洲、大西洋，最终可抵达欧非的环球航线，在理论上已经贯通！

杨泗和若昂船长都意识到了这次相遇的非同寻常。

尽管语言不通，文化迥异，目标不同，但此刻，在远离各自文明世界的西非海岸，两种文明的代表，在震惊与警惕中，进行了初步的交流。

他们交换了海图、礼物，以及关于航路、风向、海流的信息。

葡萄牙人提供了他们绘制的西非海岸线图，并提到了更南方可能存在绕过非洲大陆南端的海角。宋人则提供了美洲东海岸的部分信息，以及横渡大西洋的信风和海流经验。

此次会面短暂而克制。双方都无意也无力在此刻深入合作或冲突。葡萄牙船队补给将尽，急于北返报告这惊人发现。宋人舰队也需休整，并确认自己的位置和下一步计划。

数日后，两支舰队在一种奇异而复杂的气氛中分道扬镳。葡萄牙船队向北，返回欧洲。宋人舰队则继续停留，在确认此地确为非洲大陆，并建立了简单的纪念石碑和补给点后，杨泗做出了一个更惊人的决定。

他没有立刻向西原路返回美洲，也没有尝试沿着非洲海岸南下或北上探索。

他决定，利用从葡萄牙人那里得到的一些航海信息，以及己方的判断，尝试向西北方向航行，寻找一条更快捷的返回美洲的航线——他推测可能存在一股从东北吹向西南的风，帮助他返回美洲东海岸的北部。

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这是又一次赌博。但杨泗赌对了。他无意中接近了利用北大西洋的西风带和加那利寒流、北赤道暖流构成的三角形航线。

经过又一段艰苦航行，他们成功返回了美洲东海岸的北部，然后沿着海岸南下，最终回到了墨西哥湾的望海堡。

天启十五年夏，杨泗的“辟海”

号与“镇远”

号，伤痕累累但旗帜猎猎，驶回了望海堡。

当杨泗踏上美洲土地，向翘首以盼的部众宣布，他们不仅成功横渡了“反溟”

，抵达了“黑肤人大陆”

，更在彼处遇到了“西海番夷”

，首次完成了自东向西横渡大西洋的壮举，并实现了东西方船队在非洲的历史性会面，理论上贯通了一条环球航线时，整个望海堡，乃至整个新大陆的宋人据点，都陷入了疯狂。

消息以最快的速度，通过信船，传遍蓬莱洲各据点，传向太平洋对岸的巨港，传向汴京。

这不仅仅是又一次地理发现。

这是地理大发现时代的终极证明，是帝国航海霸权的加冕礼！

它意味着，大宋帝国不仅从西面抵达了新大陆，更从新大陆向东，打通了前往欧非的航路！

世界的轮廓，从未如此清晰地在帝国统治者面前展开。

汴京沸腾了。

朝野上下，无人再质疑杨泗的“好大喜功”

。

皇帝下旨，重奖所有参与此次航行的将士，擢升杨泗为“镇海公，兼领蓬莱洲、西洋宣慰招讨大使”

，权势煊赫，一时无两。

帝国工部、水师衙门、市舶司以最高效率运转起来。

基于杨泗带回的、与葡萄牙人交换补充的海图信息，一条相对安全的、利用信风和海流的跨大西洋定期航线被迅速规划、测试、完善。

一条从帝国本土出发，经琉球、吕宋、横跨太平洋至金山湾镇墨城，再穿越墨西哥地峡至加勒比海墨西哥湾，再利用信风和海流横渡大西洋，抵达西非海岸，进而可前往欧罗巴或绕非洲南端进入印度洋，最后返回帝国的、史诗般的环球航线蓝图，已然绘就。

虽然全程贯通仍需时间、需要在中美洲建立陆路转运点、需要在西非和欧洲建立据点，但航路已经打通，概念已经证实。

帝国的商船、战舰、移民船，即将沿着这条用勇气、生命和野心开辟的新航路，以前所未有的规模，将新旧大陆、东西半球，更加紧密、也更加血腥地连接在一起。

大西洋，这片曾经隔绝美洲与欧非的浩瀚水域，从此将不再平静。

全球贸易、殖民、冲突的脉搏，将随着帝国舰队的帆影，以前所未有的强度和速度，剧烈地跳动起来。

一个真正意义上的全球性帝国网络，已然现出雏形。

而杨泗，这位独眼的航海狂人，用他一次又一次的远航，将自己的名字，永远镌刻在了人类探索与征服史的巅峰。

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