“动了!轮子动了!”
岸上有人低呼。
划水板切入水中,激起白色的水花。原本静静停泊的“西湖初号”
,船头微微一抬,随即,开始以一种缓慢但确实在移动的姿态,离开了码头!
成功了!蒸汽机成功驱动了明轮,明轮划水,推动了船只!
“航向正前,保持低速!”
鲁云帆在船头大声指挥舵手。
舵手紧张地操纵着尾舵,船只开始调整方向,朝着开阔的湖面驶去。
速度很慢,非常慢。
估计也就比人步行快不了多少,大概每小时三四里的样子。
而且运行噪音巨大,明轮转动时哗啦啦的水声,蒸汽机的吭哧声、漏气声、齿轮摩擦声混杂在一起,在宁静的西湖上显得格外刺耳。
黑烟从烟囱中滚滚冒出,在湖面上空拉出一道难看的痕迹。
船身随着明轮的转动,有明显的左右摇晃和上下起伏,乘坐舒适性恐怕谈不上。
但这一切都不重要!重要的是,它在没有帆、没有桨、没有纤夫的情况下,自己动起来了!而且是在逆风、在平静湖面的情况下,持续地向前航行!
赵构的脸上,终于露出了难以抑制的激动笑容。
他仿佛看到了未来,看到无数这样的船只,拖着沉重的漕船,在运河中逆流而上;看到水师的战舰,在无风的海面上,喷吐着黑烟,冲向敌阵。
张俊更是激动得胡须都在颤抖,喃喃道:“真的成了……真的成了!不借风力,不借水力,自行前进!此乃水师之福,大宋之福啊!”
墨衡等老匠师也是老泪纵横,他们亲身经历了从“擎初号”
到“西湖初号”
的全过程,深知这一步跨越的艰辛与伟大。
“西湖初号”
在湖面上缓慢地绕了一个大圈,虽然中途因为一处阀门漏气加剧而短暂停车检修了小半个时辰,但最终还是成功地返回了码头。
当船只靠岸,蒸汽机关闭,巨大的明轮缓缓停止转动,只剩下余烟袅袅和湖水拍打船舷的声音时,岸上爆发出热烈的欢呼和掌声。
沈知章、鲁云帆等人下船,虽然满脸烟灰,浑身汗湿,但眼中都闪烁着自豪与兴奋的光芒。
他们向赵构禀报:试航基本成功,机器运行约一个半时辰,航速虽慢,但证明了蒸汽驱动船只的完全可行。
存在的问题也很多:速度慢、噪音大、震动强、可靠性低、耗煤高、操作复杂……但,第一步,已经稳稳迈出!
赵构亲自上前,扶起跪拜的沈知章和鲁云帆,朗声道:“今日西湖试航,功在千秋!自今日始,舟船之行,不独赖风帆人力矣!
此‘西湖初号’及所有参试匠人,皆重赏!着‘机器坊’立‘舟机所’,沈知章、鲁云帆主理,专司蒸汽舟船之改进与研制。
首要解决者,提速、减震、增稳、省煤。
朕盼早日见到更快、更稳、更大、可堪实用之蒸汽船!”
“臣等遵旨!必不负官家所望!”
众人齐声应诺,声震西湖。
西湖试航的成功,虽然低调,但其意义绝不亚于冶山矿场的排水成功。
它标志着蒸汽动力的应用,从固定的陆地机械,迈向了流动的水上运载工具,为未来的交通、运输、军事乃至海洋探索,打开了一扇全新的大门。
尽管“西湖初号”
还很稚嫩,还很缓慢,但它的桨轮划开的,不仅仅是西湖的碧波,更是一个崭新的、机械动力航行的时代。
而这一切,都始于临安城外那台最初只会喘息的“擎初号”
,和那位执着于将奇想变为现实的年轻帝王。
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