安全冗余专家又问:“你最怕什么?”
马建国顺着这个话题往下压:“最怕坏在半路没人管。车有毛病能修,没人管才要命。”
这句话落下,会议室里安静了几秒。
齐学斌没有借题挥。
他只在纸上写下,司机最怕无人响应。
连线结束后,运营数据专家说:“继续抽。”
第二辆车来自山区县。
司机是一名女司机,刘桂兰。
视频接通时,她正把车停在乡镇卫生院门口,背景里能看到几个老人拎着袋子上车。
会务人员说明情况后,她第一反应是问:“是不是我投诉写多了?清河要扣我钱?”
章观察员马上问:“有人因为投诉扣过你钱吗?”
刘桂兰道:“那没有。我就是问问。”
运营数据专家道:“你真实说。你对车最不满意的地方是什么?”
刘桂兰回答得很快。
“后排硬。老人坐久了不舒服。还有乡道坑多,车一颠,后面就骂我开车不稳。其实我开得不快。”
专家问:“那你为什么还跑?”
“省钱啊。”
刘桂兰说,“以前油车一天油钱吓人,现在电费低。我跑固定线,能算出来每天剩多少。孩子上补习班的钱,就靠这个稳住。”
许东林问:“你知道清河今天在燕京开会吗?”
“知道一点,服务点有人说齐书记去京城了。”
“有没有人告诉你该怎么说?”
刘桂兰皱眉。
“谁告诉我?我早上五点就出车了。你们这些领导问话真奇怪,我要背稿,还能说后排硬?”
会场里又有人低头笑。
许东林脸色不太好。
安全冗余专家却问得更细。
“你跑乡镇线,涉水路段多吗?”
“下雨时候多。有一段桥底下积水,我一般绕。”
“车涉水有没有报警?”
“有一次提示检查,我给服务点打电话,他们让我绕,后来去店里检查,说没事。”
周远航立刻在后台调工单。
“找到了,刘桂兰,八月六日,涉水后底盘检查,无异常,建议更换线路规避。”