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第427章 两批车的缝（第2页）

周远航停了一下。

“对。”

这一个字让会场更安静。

许东林马上抓住。

“既然扩产带来一致性压力，那清河一千辆规模怎么能证明可复制？”

周远航看向齐学斌。

齐学斌没有替他答。

周远航只好自己说。

“一千辆规模不能证明全国可复制，只能证明我们的问题暴露到了规模化运营层面。可复制要看问题能不能追踪，能不能修，供应商能不能改，服务点能不能响应。”

许东林问道：“你承认长鹏还不成熟？”

周远航声音有些哑：“承认。长鹏如果成熟，就不会被专家这样问。”

会场里有一名工信口专家低头笑了一下，很快又收住。

周远航继续说道：“但不成熟不等于没有核验价值。我们把问题留在工单里，没有从报表删掉。”

苏清瑜翻开分批数据表。

“补充一句。清河材料里对批和二期有三处区分。版本区分，里程区分，故障等级区分。对外口径中合计三百二十八万公里级，确实容易被误读，所以正式会场以分栏数据为准。”

准入门槛专家问：“那清河是否愿意撤回一千辆成熟运营规模这个表述？”

齐学斌声音很稳：“愿意改成一千辆接入同一运营体系。”

许东林看了他一眼。

“齐书记，你这样改口很快。”

“现口径不严谨，就改。”

齐学斌说，“清河不能为了面子，硬把短期样本说成长周期验证。”

陈怀远看向记录员。

“写清楚。清河主动修正口径，一千辆接入同一运营体系，不等同于一千辆完成长期可靠性验证。”

梁雨薇手里的笔停了一下。

这个记录对华鼎也有用。

但它同时把清河从造假嫌疑里拉了出来。

因为清河主动改。

安全冗余专家继续问：“周总工，二期二十七辆高压报警，有没有影响司机营运收益？”

周远航道：“有。十九辆湿度误报，多数现场复位，影响在半小时以内。六辆传感器阈值报警，最长停运两小时。两辆维修车，一辆停运三小时四十分钟，一辆停运两天。”

专家问：“补偿怎么处理？”

周远航看向旁边。

售后调度室画面切上来。