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第39章（第1页）

看台上，数以万计的车迷们头戴红色棒球帽，挥舞着红色旗帜，远远望去，仿佛一条沸腾的红色河流。

作为恩佐车手，并且第二位车的亨利，此时正背负着沉重的期待。但曾经万年老二的称号，并没有让他在巨大的压力下露怯。

甚至在他看到杆位车的段星恒时，还非常哥俩好地跟人打了个招呼。

亨利也曾经年少轻狂。他作为段星恒的同期，从卡丁车时期就开始与对方较劲，曾在赛道上与对方多次展开轮对论的较量。亨利屡战屡败，却也心服口服。

当他加入梦寐以求的恩佐车队，他以为这台红色的赛车能带他战胜宿敌，站上领奖台的最高点。

但事与愿违。迄今为止，亨利甚至已经很久没有在赛道上与段星恒展开角逐了。赛车故障，策略出错，他离宿敌反而越来越远，从一开始的愤怒和失望，到现在的心平气和，他觉得自己已经不再年轻。

直到今日，他在主场再次争取到这个难得的机会。

时隔多年，亨利望着前方那台银蛇，感到热血沸腾。

五盏红灯熄灭，比赛开始。

所有的目光几乎都聚集在场上一二名在车时的位置争夺上，亨利在1号弯对段星恒起进攻，然而遭到了强力关门，不得不老实回到自己的位置，试图再次寻找车的机会。

恩佐几乎将全年的研都堆在了主场作战上，两台恩佐的尾都前所未有地快。尽管亨利的进攻失败，但位于第五的帕克却成功越了前方的梅特勒车手，来到了第四的位置。

场上响起欢呼声，恩佐车迷们激动得从座位上站起来，这是一个不错的开头，意味着恩佐有两位车手同时上领奖台的可能！

而姜越没有选择在车时争夺位置，因为他身后的另一台梅特勒开始对他起激烈的进攻。

他不得不将所有注意力用于防守上，并且同时做好轮胎管理。

然而身后的梅特勒一路紧咬，不肯善罢甘休。要防守这样的强敌是一件非常困难的事情，尤其是在赛车性能差距悬殊的前提下。若不是姜越比重生之前多了五年的经验，恐怕很难同时顶住转向不足和持续防守的压力。

他硬着头皮，防了这台梅特勒整整十圈，直到赛道工程师提醒他胎耗出预期时，身后的车手操之过急，在3号弯轮胎抱死，底板瞬间窜出一股白烟。

姜越趁此机会，出弯推油，尽可能与对方拉开距离。

他仍不敢放松警惕，时刻关注着后视镜。只见对方如同一道甩不掉的幽灵，凭借着优越的尾再次黏上来，他不得不征询赛道工程师的意见。

姜越是白胎起步，而对方是黄胎，在各方面的差距，他防守了足足十圈，在精神高度紧张的情况下，体力消耗得极快。

就在这时，梅特勒身后的那台飓风隐忍了十几圈，突然力，展现出直道车的意图！

这次车乎所有人的预料，因为在蒙特这条赛道上，所有车的平均度都非常快，直道末端恰恰是事故多地。

梅特勒车手满眼都是前方的姜越，他准备在刹车点减的时候，余光却瞥见身后那老实了十圈的飓风突然窜出来，硬生生在接近直道末端的位置与他并排。

事突然，他根本来不及反应，刚要打方向盘被迫向外让位置，就现前车在高下完全失控，车头一拧，一切都为时过晚。

飓风的右后轮狠狠地撞上了他的悬挂！

姜越不知道生了什么，他保持线路过弯，却现身后那穷追不舍的梅特勒没有跟上来。

很快，tr里工程师兴奋的声音给他解惑：

“飓风把梅特勒撞了！那个卡斯帕终于干了件好事！”

第45章恶意阻拦

经过刚才的碰撞，梅特勒被迫进站，而卡斯帕也受到了5s的罚时。

一时间，姜越后方的威胁暂时解除，但他前方的另一台梅特勒，早就已经与他拉开了4s的距离。他在之前的防守之中胎耗严重，暂时没有车的机会，只能在接下来继续保持第六的位置。

比赛过半，恩佐车原本就为了追求更快的尾选择了更耗轮胎的调校，再加上亨利一直坚持不懈地对前方的段星恒起进攻，甚至出现了多次鱼雷行为，然而都被段星恒轻松化解了。

与此同时，他的轮胎损耗过快，不得不较早地进站换胎。