但是,这“海票”
刚开始也是个麻烦,怎的是个麻烦?
没什么信誉呗!
你自己写一张,别人也得认!
你得先通过有一个价值的东西去做担保,也就是先行把价值给固定下来。
于是,就拿了政府发行的“盐钞”
作为一个替代,盖了商号的印信,上面写明了各个商行的出资比例。
这样的话,就形成了现代股票的雏形。
如果船只能顺利的回港,就可能会产生双倍或是三倍的利润。这些个多出来的利润也会被拿出来一部分作为分红,分与各个参与投资的商行或个人。
但是,船只出海,在当时也是有巨大的风险的。除了大风,还有海难、海盗、迷航等等,诸如此类的情况,让出资者来一个血本无归。
然,那些个出钱出货进行投资的人?那精明的,沾上毛就是猴!让他们把钱和货往海里扔?你想什么呢?他们倒是能把你扔海里。
不过这河间商号也是有办法。
你不是要规避风险吗?这票生意你确定是不跟了是吧?
好办!将手中的“海票”
折价再卖给河间商号,这样至少是可以让你少亏些个本钱。
但是和血本无归比起来,损失会少很多。
如此的“风险他们担,有利大家享”
倒是完美的规避了大岁数人想投资海运赚钱,却又怕亏本的顾虑。
于是乎,此举便是引得上海务各大海外贸易的商行纷纷效仿之。
风险分担之人,也从原先本商行供货行户扩大为当地富绅豪民。
而投资人手中的“海票”
也不仅仅限于本商行行户内部的回购,亦可高价或低价转售他人而得利。
如此这般,且是无形中加了不少的杠杆进去。
期间的暴利所惑,就派生出了另外一个行业。就是专门从事类似事务的“海票牙庄”
和各种各样的“海票牙人”
,也就是“海票”
收售的中介机构。也就形成了现代股市的雏形。
久而久之,这种商业投资行为形成市场,各个“海票牙庄”
纷纷而来,于梅龙镇设立。一时间,竟如雨后春笋一般,竟平白生出数十家之多,时人称之为“梅龙海市”
。
你且去想,北宋那会也没有什么个人所得税,也没有什么健全的税务统计制度。
期间的暴利便是引得各巨贾、海外“番薯”
纷至沓来,生怕是来晚了,赶不上这场金山银海的盛宴。险些将那些个“海票牙庄”
的门槛给踩塌了。
如此,便是将那盖了自家“海票牙庄”
的印章,写了出资数目的“盐钞”
。而后,便是炒的一个水涨船高,船只还未出海便能卖出个好价钱。
而,原先的“国家稀缺资源提货券”
妥妥的变成了一个投资获利的金融产品。
然,事无百利,人无完人,倒是时尚难寻两头占便宜的事。
这个“海市”
尽管很大程度上规避了海运的无常。但,也不是一点风险没有。
如果说“市舶出海获利”