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第357章 黔道艰难（第2页）

是车厢最前排，驾驶室的后面。

这里的确比后排少受颠簸，而且能透过驾驶室的前窗看到前方的路况，但代价是紧挨着引擎盖，发动机的热量和噪音会直接传递过来。

“就坐这儿吧。”

吕辰把几个大包码在一起，堆在座位前，形成一个简易的缓冲垫。

钱兰坐在靠窗的位置，紧紧抱住装满资料的帆布包。

吴国华把箱子放在身前，双臂环抱，准备趴在上面睡觉。

吕辰则坐在最外面，头枕在垒起的包裹上，调整了一个相对舒服的姿势。

陆续还有乘客上车，车厢越来越挤。

最后上来的人已经没有座位，只能坐在自己的行李上，或者干脆站着。

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“往里挤挤！往里挤挤！”

售票员是个精瘦的年轻人，站在车门口吆喝着，“还能上两个！”

终于，在抱怨声、催促声、鸡鸭叫声中，车门“哐当”

一声关上了。

老刘司机拿着长长的摇手柄来到车门，插入柴油机，使出全身力气，连蹦带跳，疯狂的摇动起来。

引擎发出一阵刺耳的咳嗽声，像老人晨起时的痰音，几次尝试后，终于“轰”

地一声启动，整个车厢随之剧烈颤抖起来。

排气管喷出一股黑烟，空气中顿时弥漫开刺鼻的柴油味。

“坐稳了！”

老刘回到驾驶室，把摇手柄丢在座位边上，喊了一声，挂挡，松离合。

班车在轰鸣和颤抖中缓缓驶出车站，拐上街道。

上午七点的昆明，街道上已经有了行人。

骑自行车上班的工人，挑着担子赶早市的农民，拎着菜篮子的家庭主妇……。

班车鸣着喇叭，在狭窄的街道上缓慢前行。

窗外的街景逐渐后退，接下来几天，他们的骨头都要被这滇黔公路重新组装一遍。

起初还是柏油路面，虽然坑洼不平，但还算过得去。

但随着车子向南行驶，路面越来越差。

柏油路变成了砂石路，车轮碾过时，碎石敲打底盘，发出噼里啪啦的响声。

车厢像一艘在风浪中航行的小船，上下起伏，左右摇晃。

每一次颠簸，都让人的内脏跟着震颤。

钱兰脸色开始发白，她紧紧抓着帆布包，指关节都捏得发白。

“难受就闭上眼睛，”

吕辰低声说，“别看窗外。”

钱兰点点头，闭上眼，但颠簸并没有减轻。

她能感觉到胃里的东西在翻腾，早晨在招待所吃的那碗米线似乎随时会涌上来。

吴国华已经趴在自己的箱子上，似乎睡着了，但眉头紧锁，显然睡得并不安稳。

吕辰还好，前世的他经历过更糟糕的路况，在西北荒漠中坐过连减震都没有的皮卡，在滇藏线上搭过几乎散架的老客车。

但即便如此，这辆破旧的解放牌班车还是刷新了他的认知。

车厢里其他乘客则显得淡定许多，有人啃着冷馒头，有人抽着旱烟，有人低声交谈，有人干脆在颠簸中打起了呼噜。

对他们来说，这样的旅途太正常。

上午九点左右，班车在一个路边加水站停下。

所谓的加水站，其实就是一间土坯房，房前有个水泥砌的水池，一根胶皮管从池中引出。

旁边摆着几张破旧的桌椅，有个老太太在卖茶水、煮鸡蛋和玉米棒子。

售票员喊道：“休息二十分钟！要上厕所的抓紧，男左女右，树林子里解决！”

乘客们纷纷下车，活动僵硬的四肢。