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第两百二十章 首长全部科目已经完成（第5页）

“没有目标丢失。但有一个现象，当三个系统同时现同一个目标时，融合后的置信度有时会波动。”

“比如目标o7，最初置信度87%，三秒后降到82%，五秒后又回到86%。虽然波动不大，但不知道是什么原因。”

陈致宁点点头，若有所思：

“可能是时间同步问题。不同系统的数据更新率不一样，雷达2o赫兹，电子侦察1o赫兹，红外搜索5赫兹。”

“融合算法在时间配准上可能还有优化空间。记下了，我们明天就分析数据。”

张利第三个冲过来，手里攥着一沓打印出来的动机参数。

“雷团长！动机！动机怎么样！加力推力感觉如何？加减响应有没有滞后？滑油温度正常吗？”

雷雄看着他急切的样子，忽然有些感动。

这些工程师，为了这架飞机付出了多少，他这些天都看在眼里。

现在飞机飞回来了，他们最关心的，是这架飞机的每一个细节。

“动机，很好。”

雷雄认真地回答，“从慢车到最大加力，响应时间5。2秒，推力充沛，没有感觉任何异常。”

“滑油温度一直稳定在72到78度之间，比模拟器上的数值还要低。冷转测试时听轴承声音，干净，没有杂音。”

张利听完，长长地吐出一口气。

“好……好……”

他喃喃着，眼睛忽然有些红。

雷雄看着他，没有说话。

晚上十点四十分，试飞场临时会议室。

说是会议室，其实只是机库里隔出来的一间简易板房，一张长条桌，几把折叠椅，墙上挂着一块白板。

但此刻，这间简陋的房间里，坐着决定这架飞机命运的人。

林默坐在主位，他的左边是杨卫东，右边是赵建国，何建设坐在靠门的位置，手里拿着笔记本。秦老坐在林默对面，面前放着一杯凉透的茶。

陈建军，陈致宁，张利，王海波，周海峰……各项目负责人围坐在长桌两侧。

雷雄坐在最靠边的位置。他已经换下了飞行服，穿着那件洗得白的空军蓝常服，但精神依然抖擞。

林默环视一圈，开口：

“今晚的试飞，大家都看到了，动机，航电，飞控，气动……各系统表现良好，飞目标基本达成。”

他顿了顿：

“但雷雄同志反馈了几个小问题。趁热打铁，我们今晚就过一遍。能解决的，明天就解决；不能马上解决的，列入问题清单，后续逐项攻关。”

他看向陈建军：

“建军，你先说。”

陈建军翻开笔记本：

“雷团长反馈，在做45度坡度盘旋时，如果同时做小幅俯仰调整，升降舵响应会有o。1秒左右的滞后感。”

“我们初步分析，可能是飞控律的俯仰-滚转耦合项参数需要优化。”

他站起来，走到白板前，画了几个简图：

“现在的飞控律，俯仰通道和滚转通道是分别计算的，但当两个通道同时有输入时，系统会按优先级处理，俯仰优先，滚转次之。”

“这种优先级逻辑，在绝大多数情况下没问题，但在某些特定工况下，可能导致滚转通道的响应延迟。”

林默点点头：“解决方案呢？”

陈建军在白板上继续画：

“两种方案。一是调整优先级逻辑，让两个通道并行处理。但这需要重新验证系统稳定性，耗时较长。”

“二是在现有逻辑基础上，优化耦合项的增益参数，把延迟控制在o。o5秒以内。这个方案，我们明天就能做。”

林默看向雷雄：

“雷团长，如果延迟控制在o。o5秒以内，你飞行时能感觉到吗？”

雷雄想了想：

“o。o5秒，这数字太小了，基本感觉不到。歼-8的机械操纵系统，延迟在o。15秒以上，我们飞了这么多年也习惯了。”

林默点头：

“那就按方案二走。建军，明天上午出优化参数，下午装机验证。如果没问题，就冻结状态。”

“明白。”

陈建军坐下。