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第一百九十五章 提前恭喜升职大章（第7页）

“我们的任务是什么？”

陈致宁敲了敲白板，“是给飞机装上大脑。”

“大脑，就是这套综合航电系统，动机再强，推力再大，没有好的航电，飞机就是傻子，飞得快有什么用？”

“找不到目标，机动性好有什么用？锁不住敌机。”

他走到一个机柜前，拍了拍铁皮外壳：“这里面，是咱们的核心处理机。要求是什么？”

“运算度每秒5oo万次——听起来不多，但要实时处理雷达数据，飞控数据、导航数据，还要抗电磁干扰、抗高低温，抗振动冲击。”

“每一行代码都不能出错，每一个芯片都要可靠。”

陈致宁走回白板前，拿起红笔在几个模块上画圈：“我们目前的整体完成度，乐观估计7o%。”

“核心处理机样机已经完成，正在做高低温循环测试，目前通过率85%；1553B数据总线的接口板和协议栈通过了初步验证，但还有兼容性问题；平显和下显的显示驱动软件还在调试，刷新率不稳定。”

他顿了顿，在最右侧一个标着“雷达”

的方框上重重画了个叉：“最拖后腿的是这个，脉冲多普勒雷达。”

“要求同时跟踪8个目标，具备下视下射能力，对雷达反射截面积3平方米的目标现距离不低于8o公里。”

“14所那边送来的设计样机，上个月在我们自建的微波暗室里测试，现低空性能不达标，地面杂波抑制比设计值差6个dB。”

会议室里响起低低的议论声。6个dB，意味着实际性能只有设计值的一半。

雷达确实是最大短板，国内在这方面基础薄弱，虽然从英国引进了部分“猎狐”

雷达技术，还从意大利买了些器件，但要消化吸收并提升到三代机标准，难度极大。

“所以，从今天开始，我们调整工作重点。”

陈致宁提高声音，在黑板上写下三条：

“第一，抽调五个人，组成雷达攻关支援小组，直接去陈航宇陈总的雷达项目部和他们一起解决问题，争取下一次样机不留任何故障。”

“第二，航电系统其他部分，进度提前三个月，给雷达留出更多的集成调试时间。”

“第三。”

他转过身，面向所有人，一字一句地说，“我向林所长立了军令状：明年6月之前，航电系统必须完成所有地面测试，达到装机状态。到时候要是完不成。”

他没有说下去，但所有人都明白后果。

会议室里一片寂静，只有仪器运行的声音。

然后，一名女工程师站了起来。她叫周晓雯，北航电子工程系毕业，今年二十五岁，是团队里最年轻的成员之一。

“陈工，你这话说的。”

周晓雯的声音清脆而坚定，“要完不成，我们一起担责任！”

“动机组能创造奇迹，两年时间从零到有，我们航电组凭什么不行？我们缺胳膊少腿了？”

“就是！”

一个男工程师拍案而起，“不就是加班吗？谁怕谁！我女朋友在外地，本来计划国庆结婚，我打电话跟她说推迟！等雷达搞定了，咱们用立功奖章当结婚礼物！”

一时间，群情激昂。

陈致宁看着这群平均年龄不到三十岁的伙伴，看着他们眼中不服输的火光，心中涌起一股热流。

“好！”

他大声说，声音有些哽咽，“那我们就立个集体军令状！明年6月，航电系统必须搞定！”

“到时候，咱们也开庆功宴，也要林所长请客，不，让他请咱们去京都吃烤鸭！”

“一言为定！”

“烤鸭就算了，能让飞机上天，我啃馒头都香！”

类似的场景，在飞控系统实验室，机体结构设计室，燃油系统实验室……都在上演。

动机的成功像一剂强心针，让所有人都憋足了劲。

飞控系统负责人陈建军在给团队打气时这样说：“动机是心脏，我们就是神经。”

“数字电传飞控，国内没人做过，m国F-16用了，老大哥还没搞出来。”

“正因为没人做过，我们做成了才是真正的突破！”

“大家想想，将来飞行员坐在我们设计的座舱里，手握着我们设计的侧杆，用着我们编写的控制律，驾驶着东大人自己造的三代机，在蓝天上做出9g的机动，那是多大的荣耀？”

他指着实验室中央的铁鸟试验台，那是一套完整的飞控系统地面模拟平台，包括作动筒、传感器、计算机，还有半个模拟座舱。“

这个就是我们的战场。每一个参数都要调教到最优，每一行控制律代码都要经过千锤百炼。

他的声音陡然提高，“因为我们知道飞控系统，差之毫厘，谬以千里！一次失误，就可能机毁人亡！我们肩上扛的，是飞行员的生命！”