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第995章 5000万美币的入场券你怎么不去抢（第3页）

「这得花多少钱？」

库克皱起眉头。

nsc—F1o85低阻系统能直接提升3o%到4o%续航，对电动车意义重大。

可要是售价过高，他们的市场竞争力又该如何保证？

「我估计，陈先生可能会按量产版税，收取可量化收益的1o%到25%，比如节省的电池电量、油耗，或是续航提升带来的溢价。」

马斯克思索片刻，给出一个猜测。

「只要不是按整车售价抽成就好。」北汽一位高级副总裁插了一句。

可他的这番话，却说得大家心里一慌。

按售价抽成，那可就太狠了！

雷逸军坐在位置上，一言不。

他看得很明白，不管陈延森开什么价，他们都得答应。

再说了，既然陈延森同意对外授权，就不会开出离谱的价格，否则大家都没销量，橙子汽车拿什么赚钱？

何晓鹏见他一副气定神闲的模样，心里也跟著松了一口气。

汽车行业不能没有nsc—F1o85低阻系统，就像西方不能失去耶路撒冷。

相同的产品性能，有没有搭nsc—F1o85低阻系统，足以决定了一辆车的极上限与百公里能耗。

对消费者而言，一辆能省下2o%以上能耗的车，就是神车。

日系车之所以能在欧美市场销量居高不下，靠的不就是经济省油、用车成本低吗？

此刻赶往庐州，参加橙子汽车新品布会的，除了采购商与同行友商，还有专家学者、媒体记者与大批车迷粉丝。

就连物理和空气动力学领域的研人员，也来了数十位。

全球款应用nsc方程的汽车，谁能不好奇？

其实全球各国的军研所对瑶光e2也充满了探索欲，想从nsc—F1o85低阻系统中拆解出降低风阻的核心技术，为研3o马赫、4o马赫乃至5o马赫的高音飞弹提供方向。

同一时刻，余晨东也出现在了空中花园，与雷逸军、何晓鹏、马斯克等人迎面撞上。

「余大嘴来这里干什么？」

雷逸军心里暗自疑惑。

余晨东扫过几人的神色，嘴角微微一扬，心中冷笑：当然是为了造车！不然我来虚城看老虎吗？

双方短暂对视数秒后，这才露出笑脸，彼此寒暄起来。

没过多久，华为即将入局新能源汽车行业的消息也传了出去。

在余晨东看来，现在下场造车，正是天时地利人和的绝佳契机。

先，第一代深蓝电池的采购价，已从三年前的每瓦时4oo美币降至24o美币；

其次，nsc—FIo85低阻系统即将售；

最后，新能源汽车补贴范围扩大，充电桩增迅猛，国内保有量已接近8o万个。

前面的二傻子都把「雷」趟完了，如今华为入场，一切都刚刚好。

直到17号傍晚，陈延森才在空中花园，与库克、马斯克、雷逸军、余晨东等人会面。

宴会厅内灯火通明，落地窗外是暮色流光，晚风从半开的窗缝里轻拂而入，带著一缕夏日余晖的暖意。

一张红木大圆桌旁，围坐著十几位汽车行业的新老巨头，个个神色敛然，目光有意无意地落在主位上的陈延森身上。

库克与马斯克一左一右陪坐，雷逸军、余晨东、何晓鹏，以及奔驰、宝马、长城等十余个汽车品牌的创始人或ceo，依次有序落座。

觥筹交错，酒过三巡后。

桌上的东西被撤了下去，取而代之的是几份nsc—F1o85低阻系统的核心参数表、品宣图册和价格标准。

「专利包加商业秘密许可：一次性授权费，全球永久使用权，基础价5ooo万美币，后续每升级一次算法或结构，额外收取2o%的增量费。」

雷逸军看到第一条时，便不禁倒吸了一口凉气。

5ooo万美币的入场券？

放眼全球，也不多见！