也就一瞬之间,一阵向后压的推背感反冲力使得我身体一沉,车子立即弹射起步,左右车窗外的万物在我视野中变得模糊,只有前挡风玻璃望去的正前方视野格外清晰爽朗。
与之同步的还有从o到6o的车。
改装微调后的h-99gt阿尔法零百加约5秒,我需要在数值从6o跳跃到1oo之后,先后由2档切3档再换4档。
又与此同时,头顶上方传来“突突”
声,该是由直升机代替无人机实现远景跟拍了。汽车瞬间起步的度大概只有直升机才能跟上了,原本在车子边盘旋的无人机早已升空退场。
当仪表盘的车达到176,当中控的平均车稳定在172,距离起点位置已经至少驶出百余米,眼看即将通过第一道左转卡弯,小那亭手中的路书瞬间起了关键性作用。
“左二!轻刹!大大的给油!”
相应的我右脚轻点刹车,车降至132左右时,5档降4档,瞬间猛拉手刹,猛踩油门,在车头即将冲向弯道拐角前一息,左手背朝上反握方向盘,肱二头肌由紧张到顿时舒展,用力反打方向。
随之,在离心力和惯性力加持下,整个车身向右倾斜扫尾摆动、侧滑,瞬间在赛道偏外侧漂移过弯。而林微驾驶的2号车则在内侧几乎擦着护栏大转角过弯,接着便先我几秒切入直道。
待车头回正,放手刹,切五档,车回到一百以上。
“漂亮!前方约二百米,右转弯。”
小那亭兴奋地赞叹,转而又按路书领航。
“收到!”
这种台词甚至都不用背,随口就能接。车内该是有隐藏录音设备,把我俩声音都给录进去了。
快前进过程中,两百米几乎也就是眨眼之间,路书怎么说的,我几乎不用管,只用跟着自己的节奏顺利过弯。
第二个弯道是角度比较小的缓弯,我只需要降丝滑转过去就行。但在此之前,我驾驶的1号车凭借强硬的加度越了刚才在第一个弯道先我一步的2号车。
3。8公里的路程对于平均车过1oo的赛车而言,不过也就一分多钟。
终于在最后一道弯即将近在咫尺的瞬间,小那亭及时接上她的最后一道领航指令。
“前方左转弯!直角弯,注意!”
“收到!”
重复同样的漂移先后步骤,右甩外道入弯,拉头内道出弯,车在8o到1oo之间跳跃,瞬间又回升到179。
仪表盘的指针还在顺时针偏转,中控屏显示的平均时也跟着上升:179、183、196、2o1……231。
“雷霆车队,1号车,冲线!用时1分57秒72,b组单一圈第二!”
这时,赛场的大喇叭传来振奋人心的呼喊,而我的使命尚未结束。
过线之后松油门,猛踩刹车,车子往前行驶缓冲一段距离后就会自然停下。
仅仅是我冲线后几乎与此同时,大喇叭中的声音紧接着又再次传出。
“2号车,1分59秒o7,b组单一圈第三,车队合计用时b组第一!恭喜雷霆车队胜出,率先进入四分之一决赛!”
当响彻赛场的回音散尽,一号车和二号车先后稳步停下,我和小那亭同时将车门向上掀起,解开安全带,弯腰迈腿下车。
接着,我取下头盔,被压了好一会儿的秀散开,随意甩了甩,一股英姿飒爽的气概自然而然就展现出来。
“咔!过了!一遍过!辛苦各位了!后续还得辛苦特效组、音效组持续跟进!”
韩导从头顶上方的直升机空降下来,拿着对讲机喊,接着没几步就走到我跟前,满脸震惊的拍了拍我的肩头道:“厉害呀,冰颖!我都做好拍完第一遍后,补拍车内特写镜头的准备了,可你刚才那一套行云流水的动作,简直太帅了!还有小元,你路书也接的很准时!”
说完看了小那亭一眼。
“哎,多谢夸奖,是韩导你给我们默契配合的机会。说真心话,还得是我俩对戏时,在路书上悄悄做了标注呢!”
小那亭点头轻笑一声,回应道。
“嗯,是啊,顺顺利利一遍过,是全剧组当之无愧的高光时刻呀!关键还得是韩导你指挥的到位调度的好啊!”
我一边捋了捋被风吹乱的刘海,一边带点职业性的微笑低调的答复。
至此,第三场过!