有钱又有人,生产成本极为低廉,你就说这样的企业持续力,他们紧张不紧张。
紧张也没用,即便是没有营城船舶这种小怪兽,后世日本的造船业也完犊子了。
这不是大环境影响的,还是地理环境的因素,以及他们现在已经认识到的问题。
中国想要做成什么事,就没有做不成的。
要展造船业,用不了十年时间就能追上来,能让他们立足的,也就剩下技术封锁了。
“那也要搞,必须搞油轮。”
李学武端起茶杯喝了一口温茶,语气坚定地讲道:“这不仅仅关系到集团布局未来能源产业,还间接影响了营城船舶能不能在世界造船立足的关键。”
“我还没让你们着手研天然气运输船呢,这都是早晚的事。”
他点了点桌面,提醒徐斯年道:“我让你关注国际原油市场受国际形势的影响,你有关注吗?”
“关注是关注了,信息我也都看到了,就是有些摸不着头脑。”
徐斯年皱眉解释道:“说是海湾那疙瘩要提油价?”
“你就总结了这么点东西?”
李学武没好气地盯了他一眼,问道:“《德黑兰协定》了解到了吧?”
“嗯嗯,知道,了解了。”
徐斯年点头应了,但还是翻开笔记本说道:“说是基础油价每桶涨3o美分,加价了三分之一。”
“阿拉伯轻质原油从一块八涨到了两块一毛九。”
他确实关注了,甚至做了详细的笔记,还有数据做支撑。
“税率呢?你关注到没有?”
李学武提醒他道:“税率提升到了55%,并且每年5%的涨价,加上2。5%的通胀补偿条款。”
“嘶——”
徐斯年皱眉问道:“你说,那边是不是要干起来啊?这么涨价不得给欧洲涨急眼了啊!”
“苏伊士运河已经关了。”
李学武点了点头,道:“《德黑兰协定》是今年2月份的事,三月份阿美莉卡就决定放弃价格控制权,定价权转给了opec。”
他挑了挑眉毛,道:“紧接着到了4月份,《的黎波里协定》出来了,利比亚、阿尔及利亚等跟进,每桶原油涨价4o美分,税率更高。”
“这里面要看到的是opec次集体夺回定价权,终结西方公司单边压价;产油国收入一次性增加了35%。”
李学武伸手点了点桌子,继续讲道:“现在看是阿美莉卡的主动和无奈,德州铁路委员会取消了原油生产配额,阿美莉卡不再限产保价。”
他看着徐斯年问道:“你知道这意味着什么吗?”