这话就纯属放屁了,瓦德里希当然不会相信。
说什么联合订单的5o%纯利润就意味着5o%的东南亚造船业市场,他就没见过这么能吹牛哔的。
合着你们的造船厂业务量占了整个东南亚造船市场的5o%还多呗!
想是这么想,但他也无法立刻拒绝走出波罗的海的诱惑。
梅克伦堡湾太小了,即便周围有很多北欧国家,但这些国家的体量也都太小了。
论船舶制造,还得是守着太平洋的那些国家。
历史可能会犯错,但绝对不会一直错。
后世造船业最后都集中在哪几个国家了?这绝对能说明问题。
意大利的造船业展的还是比较早的,可你看意大利在货轮、破冰船等大型船只项目上有建树吗?
你要说游艇、游轮或者客轮这样的奢华高档船舶,那意大利人绝对能玩出新花样。
洗澡盆里练不出真海军。
造船业也是一样,没有市场哪来的业务,没有业务怎么展技术和培养工人。
这里是东德,东德的造船厂在波罗的海就是后娘养的,除了那些互经会成员国,西欧的订单量屈指可数。
再这样下去,他都有心组织工人开荒种粮,至少这样饿不死啊。
幸运的是,他似乎找到爆单的办法了,唯一犹豫的便是这样做所产生的影响。
别看对方说的好听,看似是合作,实际上是培训,瓦尔讷明德造船厂的工程师和技术工人去中国,带领对方的基层技术工人来生产。
反过来呢,对方的技术工程师和工人来瓦尔讷明德造船厂共同工作,不还是学习的过程嘛!
所以说这不是什么合作,而是一场精明的算计。
哎呀,马可波罗说的没有错,中国人最会算计了,无孔不入的那种。
“如何保证我们的利益呢?”
瓦德里希直白地问道:“别说什么合同和保证,一旦你们技术成熟,我们就失去了作用。”
“您对技术合作的定义还是太狭隘了。”
李学武笑着摇了摇头,道:“为什么您就偏偏认定我们的技术相差悬殊呢?”
“没错,我们是来学技术的,也想学技术。”
他缓缓点头继续讲道:“但我们也有我们的优势,我们更倾向于,也希望彼此双方是站在互利互惠,互相帮助的角度来实现合作和技术交流的。”
“您不用怀疑我们的设备和业务量。”
李学武有些傲然地讲道:“红星钢铁集团旗下营城船舶拥有世界先进造船设备和船坞。”
“我们唯一缺少的便是成熟的技术体系,以及严苛的质量管理体系。”
他手指点了点,强调道:“你们的技术终究会有落后的一天,但你们缺少新技术研的核心动力。”
“这种核心动力我们有,咱们互相帮助,共同开,共享未来,这样不好吗?”
什么叫核心动力?
瓦德里希相当清楚,这么讲还是给自己这边留面子了,瓦尔内明德造船厂的订单量确实不好看。
订单量上来了,盈利也就有了,科研的核心动力也就有了,这才是对方的合作条件。
“共享新技术?”
瓦德里希有些怀疑地看着他,问道:“你们有这方面的技术储备和研能力?”
“我说有,您相信吗?”