这种集体沉默,当然不是自。
没有人公开说出口,但所有人都心知肚明,白宫已经向各大主流媒体施加了压力。
不要报道伊比利斯军团的封锁。
不要给他们曝光度。
不要让他们成为新闻。
如果没有人看到,他们就不存在。
这是白宫的算盘,既然打不破封锁,那就让封锁从公众视野中消失。
封锁变成了,不再是。
没有人谈论,没有人关注,没有人追问。
时间一长,公众就会忘记。
红海封锁,就会变成一个大家都知道但没人提起的背景噪音。
这就是信息时代的舆论战。
只是,有些事情,不是装聋作哑就能解决的。
红海封锁,已经对这七个国家的海上贸易造成了实质性的冲击。
大量的商船,不得不绕道好望角。
航程增加了六千多公里,运输成本暴增,货期严重延误。
一些航运公司开始动歪脑筋。
既然悬挂本国旗帜不能通过曼德海峡,那就换个旗帜。
于是,一些聪明的船东,开始让自己的船只改换门庭。
美国籍的货轮,换上巴拿马国旗。
日本籍的油轮,换上利比里亚国旗。
韩国籍的散货船,换上马绍尔群岛国旗。
更有甚者,直接换上龙国的五星红旗。
反正从外观上看,船就是船,谁能分得清是哪国的?
这一招,还真让一些船只成功蒙混过关了。
伊比利斯军团对此,也是睁一只眼闭一只眼。
短短一周内,至少有十几艘封锁对象国家的船只,通过的方式,成功通过了曼德海峡。
不过,也有例外。
……
12月28日。
红海,曼德海峡。
上午十点。
一艘巨大的液化天然气运输船,正缓缓驶向曼德海峡。
这是一艘q-max型Lng船,是目前全球最大的液化天然气运输船之一。
满载排水量达到十六万吨。
船身长度过三百四十五米,宽度五十三米,如同一座漂浮在海上的巨型钢铁城堡。
船尾,高高竖起的旗杆上,悬挂着一面菲律宾国旗。
红、白、蓝三色旗帜在海风中飘扬。
从外观上看,这是一艘菲律宾籍的Lng船。
驾驶舱内。
“碧瑶之星”
号船长罗伯特·麦克唐纳,五十六岁,美国人,从业三十年的老船长。
此刻,他站在操控台前,目光注视着前方的海峡。
曼德海峡,近在咫尺。
船长,一切正常。大副走了过来,我们悬挂的是菲律宾国旗,伊比利斯军团应该不会拦截我们。
应该?罗伯特皱了皱眉,你确定吗?
船长,过去一周,已经有十几艘船通过换旗的方式,成功通过了曼德海峡。大副笑着说道,伊比利斯军团的无人机,主要是看旗帜。菲律宾不在封锁名单里,我们肯定没问题。
罗伯特沉默了几秒。
碧瑶之星真实船籍是美国。