爱去小说网>我创建世界第一高校 > 第112章 星辰科学城建成科研水平举世无双（第3页）
第112章 星辰科学城建成科研水平举世无双（第3页）
众人赞叹不已。
现阶段，超瞬态实验装置，是国际上首次明确在时间尺度上提出两种探针相互耦合的大科学装置，能带领人们走进“瞬息世界”
，探寻物质内部构造。
这座大科学装置启用后，肯定能创造无限可能！
……
片刻之后。
众人来到【高速列车动模型模拟实验装置】前。
该装置最特殊的地方，是一条264米长的铁轨。
轨道上，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，两列身材小巧的“迷你高铁”
，瞬间提速至300公里，呼啸着擦肩而过，如闪电般划过轨道。
不到10秒钟。
两列高铁模型，同步刹停。
与此同时。
行驶错车过程中的气动数据，全部被平台获取。
该大科学装置的负责人赵国伟，对众人介绍道：“各位领导，眼前的大科学装置，就是世界规模最大、实验速度最高的双向运行高速列车动模拟试验平台。
而你们看到的‘迷你高铁’，其实是星辰大学自主研发的星辰动车组样车的等比例缩小版，只有真车的八分之一。
它小巧的车身上，每处细节都严格根据星辰动车组样车制作。
我们每天都在这个试验平台上，反复检验，不断调试‘身型’，从而得出最优的气动设计方案。
这个平台研发之前。
列车的气动外形设计，大多借助风洞实验完成。
但风洞实验，没有考虑列车与轨道的相对运动。
明线交会、隧道通行、隧道会车等大量场景，仅靠风洞无法模拟，必须让列车真实地跑起来，于是有了这个试验平台。”
听到这话。
章华和刘海潮，非常吃惊。
高速列车诞生之前。
龙国的铁路运行最高时速，仅仅为160公里。
1999年，龙国第一代电力动车组“大白鲨”
，设计时速200公里。
1999年，龙国第一条高速铁路开工，设计时速200公里，计划于2003年通车。
2000年，龙国首批批量化生产的时速200公里动车组“蓝箭”
诞生。
而现在……
星辰大学，却在研发时速300公里的高速列车。
如果今后顺利研发完成的话。
那龙国高速列车的时速，将达到夸张的300公里！
章华询问道：“赵主任，你们这个试验平台只有264米。
但实际的铁路运行中，列车从起步至时速达到300公里，通常需要行驶几十公里。
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264米的距离，还不够让列车热身吧？”
“没错！”
赵国伟点头道：“现在条件有限，我们只能在‘螺丝壳里道场’。
我们设计研发该平台时，采用大号空气炮，作为列车模型的动力源。
高压气体推动轨道下方的活塞，模型就能快速加速前进。”
