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三五五亚特兰大（第1页）

三五五、亚特兰大

佐治亚州，亚特兰大。

和美利加的很多州一样，作为此时佐治亚州“最大城市”

的亚特兰大，同样也不是该州的首府。

不过和许多州“先有大城市、后设立州府”

的情况不太一样，

亚特兰大这座城市诞生的时间，其实要晚于佐治亚州的州府米利奇维尔。

美利加联邦东部的地势，是从东北角被阿巴拉契亚山脉往西南方向“斜插了一刀”

的，

这一刀的“终点”

，差不多就是亚特兰大所在的位置。

由于有这座巨大的山脉阻拦，早期殖民者就只能顺着地势较好的方向逐渐开拓，逐渐形成了挤在东海岸“竖着一串”

的美利加联邦“最初十三州”

，

不过到了位于山脉末端的佐治亚州以后，地势又不一样了，

没有了巨大山脉的阻挡，美利加南部的东海岸沿线又是大片的平原地貌，这一带便发展出了种植业发达且“横着一条”

的“南方各州”

。

佐治亚州，就是美利加早期这“一横一竖”

的重要交通连接点和转折点。

到了蒸汽列车被发明以后，线路迅速在美利加的各个繁华州铺开，

为了让农作物和商品们能在美利加内部更畅通地运输，人们便开始想着要把“竖着那一串”

建设出来的蒸汽列车线路，跟“横着这一条”

建设起来的蒸汽列车线路连接到一块，

而两条蒸汽列车线路最终被选定的交汇点，便是最初的亚特兰大。

凭借着连接两条主要蒸汽列车线路而产生的惊人集聚效应，亚特兰大迅速发展，

到了如今，

这里已经被人们公认为是美利加联邦东南部的“商业、金融、工业和运输业中心”

——没有之一。

虽然以此时美利加南方各州的工业发展水平来看，其中那个“工业中心”

的名头多少会显得有些水分，有点“矮子里边挑高个”

的味道，

但却也没有人会因此质疑亚特兰大在美利加联邦“各大主要城市”

中的地位。