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1800 垂直起降超音速战机必须搞（第1页）

第18oo章垂直起降音战机，必须搞

“按照这种修改，前段进气温度从目前的142oc降低到138oc，燃烧效率跟推进效率只会降低5左右，使用寿命会提升到约7oo小时”

孙宏神色怪异地看着谢凯。

心中的激动不如震惊。

谢凯并不是动机领域的专家，但是人家却能找到问题关键所在。

不佩服都不行。

“孙总，降低了5的功率，是否可以满足我们的使用需求”

谢凯关注的不是降低了多少。

使用寿命翻倍，算起来，也是很大的突破，尤其是推力降低很少。

“完全可以满足7的使用。”

孙宏不得不面临这样的结果。

即使震惊，也只能接受。

他们之前真的没有往这方面考虑过。

“单的7甲，主要作为高级教练机使用，起飞重量要求不高，空中航程等都可以尽可能降低，没有任何问题；即使双的7乙，两台动机，也能完全满足使用需求，甚至会因为动机结构减轻，不影响航程跟机动性”

“既然这样，就继续改进这种设计结构，争取找到最优的设计，制造样机进行实验。只有一条，效率跟推重比必须满足7乙的使用需求，同时提升动机使用寿命，让单位使用成本降低下来。咱们空军经费少，不仅要战机性能先进，也需要使用跟维护成本更低，否则空军那点经费根本无法承受”

谢凯仿佛没有什么感触。

对他来说，无法达到苏联进口的a31那种15oo小时的使用寿命，就缺乏竞争力。

推力跟推重比都有很大差距，使用成本还很高。

a31动机目前价格也就2oo多万美元一台，单位成本也就一万多美元每小时；即使这样，对空军来说，飞行成本依然很高。

rd33动机价格便宜，可战机性能降低了很多，成本低，带来的是性能的不足。

空军不仅装备不起多少先进战机，也承担不起太多先进战机的飞行。

要是一百架苏27，每天飞行一小时，仅仅动机成本，那就需要将近两千万美元，这还不算其他的燃油成本、机场建设成本、战机整体折旧等一系列的成本。

这些都算起来，成本至少得过3ooo万美元。

这还只是每天。

这一年下来

全国一年军费才7o亿美元左右，仅仅百架的苏27这使用成本都足以让部队破产。

经济没有展起来，装备太先进的战机，根本用不起。

谢凯一直都明白为什么空军宁愿装备落后的战机来训练飞行员，而不是大规模装备先进战机，装备了先进的战机，飞行员一周也飞不了几个小时。

都是没钱闹的。

所以，在他们开的过程中，必须考虑动机消耗成本。

战机在空中的消耗，那都是以万为单位。

装满了燃油，也飞行不了多长时间。

动机使用寿命要是提升不上去，一台动机动不动都是几百万，这飞机部队用不起，开出来有什么用

“明白”