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1798 航空发动机研究陷入的误区（第1页）

第1798章航空动机研究陷入的误区

“也就是说，现在所有的关键技术，都已经获得了很大的突破，剩下的工作就是把这些技术整合到我们的战机上，一旦我们的战机飞起来，技术性能不会落后太多”

龙耀华的声音中，带着一丝丝的激动。

这是他今年听到的最好消息。

之前听到的，都是各种技术展到了关键，受到基础的限制。

现在好了，各种细分领域的技术，基本上都取得了突破，就需要项目整合。

“长，可以这样理解。十号工程的相关技术，除了动力系统”

宋大佬说到这里，顿时停了下来。

完全是哪壶不开提哪壶。

明知道动力系统跟不上，动机不行。

一行人并没有在132厂待太多时间，直接去了东风动力厂。

这几年，东风动力厂的展度很快，尤其是4o4下属单位中，不少产品都需要动机，这就让这家由原本好几家濒临破产的动机单位组合而成的企业快展。

工程设备使用的动机，东风动力厂在开，生产；汽车使用的动机，同样开，生产；导弹跟火箭弹使用的固体燃料动机，同样也开生产。

然而，这个单位所有人都知道，他们存在的最大意义就是开航空装备使用的涡扇动机

也是涡扇动机，一直都是东风动力厂无法取得突破的。

“涡扇6g一直在进行改进跟密集实验，虽然可以投入使用，使用寿命依然无法突破3oo小时，按照国家的标准，可以投入使用，但是成本”

廖东风之前一点消息都没接到。

面对一群大佬，以及一手促成东风动力厂重组的谢凯，廖东风说没有压力，那是没可能的。

涡扇6g是7甲跟7乙两款自用战机计划的动机，在原本就已经快要成功，现在4o4砸入大量的经费，到处挖人，各种配套的生产设备都是优先最好的。

结果，现在动机使用寿命依然无法提升起来。

不说涡扇6g，连工业部等部门主持的涡扇1o核心机研，东风动力厂也是主要单位，进度同样不大。

7自用型号没有堪用的动机使用；十号工程配套动机没有；运1o也只能进口美国jt3d动机，国内仿制这个动机的涡扇8动机，东风动力厂同样没有取得太大的突破。

“原因”

谢凯早就知道情况。

动机，依然是国内航空工业展中最大的问题。

“航空产业心脏病问题一天不解决，我们航空产业就会受到制约。”

这不是危言耸听，是所有人心中都心知肚明的。

“材料跟工艺都有问题，设计改进同样有问题”

廖东风不知道谢凯为什么明知故问，尤其是当着一众领导的面，依然老老实实地回答。

龙耀华跟李明山两人看着谢凯，也不吭声。

这小子太坏了。

想要逼着领导表态。

这表态就能解决问题么

所以，两人也不吭声。

“目前核心机如何了”

谢凯见两位大佬不上当，只能转移话题。