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第599章 动力不足气动凑（第1页）

从研究歼九开始，611所就一直在搞鸭翼，这些年来已经把鸭翼彻底吃透。

说话间，宋老走到了投影机的跟前，把一个有机玻璃模型直接放了上去，于是，一个漂亮的鸭式布局战机出现在了屏幕上。

所有人都屏住了呼吸。

从机头的布局看，和f-16有些类似，气泡式座舱，机腹进气道，只不过机头并不是扁的，截面依旧是圆形，但是从机头向后，就和f-16不一样了。

座舱后下方的机身上，插上了两个全动三角翼舵面，在后方，则是大面积的三角主翼，下面是小三点起落架，后面是单台动机，单垂尾的布局。

“提高机动性的关键就是这个鸭翼，鸭式布局也叫做抬头布局，机头的指向非常重要，在未来空战中，这个指标至关重要，我们现在引进的怪蛇-3导弹的离轴射角就达到了3o度，之后的导弹还会达到九十度，在近距格斗中，飞行员要做的就是尽快把机头指向对方，锁定并且射导弹。”

宋老开始谈起来了未来空战局势，同时做出肯定的答案：“这正是鸭式布局战机的优势，我们的这款战机瞬间盘旋角度能达到33度每秒，滚转角度三百度每秒，远远过f-16。哪怕就算是动机差点，在空战中也很容易获得先机。”

要论瞬间盘旋能力，常规布局战机根本就没法和鸭式战机相比，因为人家是正升力！

f-16的最佳成绩只有25。5度每秒，大名鼎鼎的苏-27瞬间盘旋角度最大也只有27度每秒。在鸭式布局战机前面提鞋都不配。

在空战中，谁先指向目标，谁就获得开火机会！

在场的众人都睁大了眼睛。

宋老介绍的这些数据，真的很牛啊！己方难道真的能制造出来一架性能比f-16还强的战机？

王领导着急了，向下面张望，然后就看到老李的脸上带着冷笑。

“老李，你有不同意见？”

王领导也豁出去了，打断宋老的言，邀请老李说话。

如果宋老继续介绍下去，那就别竞标了，直接成了611所的舞台了，他得改变这个局面，让各位领导知道，这款飞机有很大缺陷。

“听起来的确不错，前提是能实现。”

老李说道：“大面积鸭翼，还是全动的，而且鸭翼的控制不是线性的，必须得由电传操作来控制，老宋，我说的没错吧？”

宋老点头：“没错，大面积全动鸭翼，电传操作，这些都是提升飞机机动性的关键。”

老李点头：“你们觉得自己能搞出来这些技术？其中的风险有多大，老宋，你应该知道吧？”

宋老提出来的这些设计，简直都是越时代的。

这个时代是有鸭式布局战机，但是鸭翼都是固定的，比如说瑞典的萨博-37，鸭翼的面积更大，因此带来了更好的短距起降能力，但是让它动起来？这可不容易！

正常布局的飞机，舵面偏角和力矩关系是线性的，举个例子，假设正常飞机的尾部舵面转二十度的气动力矩是十度的两倍，那鸭式布局的鸭翼转二十度的气动力矩可能就是十度的五倍，三十度时候可能是二十度的十倍，这东西是非线性的！

虽然很灵敏，但是谁敢操作？飞行员脑算？肯定不行，只能用电传操作，问题是，电传操作就是虎口拔牙啊。

历史上任何一款电传操作的飞机，从f16到苏27，全部都是摔机大户，甚至航空界还得出一个结论来：好飞机是摔出来的。

到了86年，法国阵风acx和英国eap验证机才刚刚飞。可动鸭翼和电传操作才开始试验，现在才83年，而且还是东方，能搞定这些技术吗？小说书

“风险的确很大，但是我们有信心，如果我们还像原来一样迈不开脚步，那就只能永远跟在别人的后面，永远无法追赶越，虽然要冒风险，但是我们愿意尝试！”

宋老望着主席台：“畏畏缩缩，束手束脚，搞不出一款先进的战斗机来！我们搞改革，就是要迈开大步，解放思想，我们搞飞机也是一样！”

这下给王领导将了一军，你不是在宣传自己要搞改革吗？思想还能保守？