吃過飯,陳遠他們再去了東港,仔細看了那條延繩釣漁船。
如果有輔助船,那這條船要改動的地方就不是很多了。整個改造的費用,再加上釣具等等,4oo萬應該可以搞定。
價錢這一塊王鵬過去談,本來要價15oo萬,最終以145o萬成交。漁船的所有證件齊全……
這條船要添加的配置有起繩機,盤繩機,放繩機,揚繩機,干繩導輪,干繩導滾,干繩導管,傳送帶,還要配備一台起吊機。
怎麼說呢,這條船是專業的金槍魚延繩釣船,但是之前的船東沒有將它當做漁船使用,而是作為一條遊艇,方便出海釣魚的遊艇。
這個從動力系統配置就能看出來,動力系統是一台man柴油引擎,而不是商用船的主機系統。
除了添置設備還要更換主機。
該漁船總長,37。6米,編號是粵。江漁o2o37。
陳遠他們給漁船取了個名字:大魚。
林海給取得名字,陳遠他們也覺得這個名字不錯。大魚,大魚號,專門搞大魚。
大魚號:
總長,37。6米。型寬,7。3米。型深,3。95米。吃水,2。99米。總噸位,425噸。魚艙,218立方米。燃油艙,139+23立方米。
在常規的遠洋金槍魚延繩釣漁船裡面,yJ4o型號,長度是34。5——37米。
yJ45,長度是38。5——41米。
這條船有些不倫不類,好在功能區並沒有胡亂改動。
如果說功能區也做改動的話,那就沒法搞了。
yJ4o型號,長度38。5——41米,寬度通常是6。7——7。4米,型深3。5——3。9米,吃水2。75——3。o5米,總噸位237——4oo噸。主機功率,75ok或者1oook。
而Jy45,長度38。5——41米,寬度7。4——8。2米,型深3。6——4米……總噸位3或者1oook。
所有的金槍魚延繩釣漁船,設計航都是不小於1o節。
遠洋漁船,先追求得就是經濟,也就是省油。
船的計算很麻煩。
先是估算阻力,再選擇合適的主機,螺旋槳,船機槳匹配是關鍵。但是阻力的估算很難……
不管怎麼樣,漁船先要考慮的還是經濟,其次才是航。經過計算,最終將主機功率上線定格在了29ook。
29ook算是跨入大功率主機的門檻了。
大功率主機可以低負荷下運轉,也就是主機功率低於3o%負荷下運轉,有些主機甚至可以低至15%的情況運轉。
主機功率越大,燃油消耗率越低。
像是75ok或者1oook的主機,燃油消耗率大概是2oogk。
而大功率主機的燃油消耗率可以到17ogk以下。一些大功率主機,燃油消耗率也就是一百零幾的數字。
不過大功率主機的價格貴。
就絕大多數遠洋漁船,不會選擇大功率主機。因為即便是低負荷運轉,總功率數值在那裡,也不見得比中小型主機更省油。
陳遠他們選擇了大功率主機,主要是為了匹配輔助船。
遠星55作為機動船,主漁船的度要是太慢了,難搞。
安遠號進入了船廠,不是王鵬的船廠,而是造工廠。
王鵬的船廠只是修理廠,在漁船上小改沒有問題,但是對遠洋漁船做改動,特別是主機……遠洋漁船主機功率是要登記註冊的,必須要在擁有相關資質的船廠進行升級改造。
好幾天的時間,陳遠和林海才確定漁船主機,和各個關鍵設備型號。
王鵬在幫著賣船,尋找適合延繩釣漁船的子船,和漁獲物冷藏運輸船。
漁獲物冷藏運輸船,設有冷藏艙,用於運輸漁獲物或魚品的船舶。
也可以選擇冷海水保鮮運輸船,這種船是經製冷裝置冷卻後的海水用作冷媒,以保藏漁獲物鮮度的專用運輸船,通常屬圍網漁業的輔助船。
魚獲運輸船屬於比較賺錢的船隻,市面上待轉讓的很少。