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208新喜咖啡的商业规划（第2页）

是第三方配送，还是自配送？

目前燕京的三家店，都是采用自配送和第三方共同启用的模式，每家店3名驻店配送员，在app上限制了配送范围和阶梯起送价，与此同时和顺丰合作。

从用户角度看，是店铺3公里内配送免费，距离越远则需要额外配送费。

这种方式目前不是统一的，毕竟如今是试营业，总要得出数据。

而在当今阶段，外卖订单完全是赔本的生意，但赔本也要有这项选择，在这点上新喜不会含糊，该省省该花花。

新喜咖啡未来在配送方面，面临着三种不同的选择，一是外卖平台即时配送、二是同城递配送、三是自配送。

三者的成本都不小。

饿了么一单6块。

顺丰递一单1o块。

自配送不用说了，那都不是几块几块钱的成本，背后需要庞大资本支持。

但你还真别说，陈澈在心里一番抉择后还是选择了自配送。

同城即时配送在2o18年还是群雄逐鹿的局面，且未来的市场非常大。

目前新喜就是以自配送为主，因为陈澈当初说过，要打造poI+aoI画像、骑手路线，韩总正在加班加点制作。

等版本上线这项功能后，陈澈可以不夸张的说：

在全世界，新喜咖啡将会是第一个告诉用户：餐制作时间预估、骑手走到哪里了、距离用户还有多少米的app。

现在瑞幸包括饿了么、美团都只会告诉用户：“商家正在加紧制作中…”

、“骑手正在配送中…”

，却不会告诉用户具体到了什么地方，连预估时间都没有，只有送达时间，还经常性的时。

现如今京东、淘宝都有画像轨迹，但他们精确不了详细进程，甚至不夸张的说，他们的路线都是模拟的。

一个从广东往燕京的包裹，上面显示到湖北了，其实具体那辆车到哪了他们也不知道，只是模拟了一个大概。

新喜要是今年把这项技术搞出来，真就成了全世界第一人。

其实这项技术不是什么秘密，美团和京东等品牌已经开始布局相关系统。

但为什么新喜是第一个开出来，大致原因有以下几个：

系统小、基数小、投入大。

开这项技术，陈澈目前只是为了服务新喜咖啡app，虽然仍然需要买设备、买流量、买地图，但近一年骑手不会过1oooo人、不2o个城市，北斗已经开始提供服务，所以相比较淘宝、美团等布局全国的系统，新喜的系统成本不算大。

其次受定位技术、aI技术的影响，在精度和智能调配方面，今年就算开出来了也不如后世，甚至会出现各种问题，更没办法短时间应用至全国，美团等都是大企业，经不起拿出半成品出来考研市场。

而新喜咖啡是新公司，在客户的预期心理上，并没有那么多负担。

所以这个头衔他自封的心安理得，甚至相信市场更多会给予他们肯定。

现在瑞幸已经加入美团，陈澈看过他们几家店的评论，除了口味以外，最大的差评就是有关于配送问题的。

无论是冷饮还是热饮，长时间的配送影响口感外，时二字就是点火索，所以这个阶段的瑞幸被骂的很厉害。

现在的瑞幸才成立不到一年，总共不到3o亿资金盘，却规划着2ooo家门店，请明星、做营销，所以对方在产品和体验上有多少缺点不需要一一举例。

从供应商到品牌设计、大数据分析系统、应用软件、规章制度、营销手段、宣传推广、配送方式以及产品本身上，新喜几乎是稳稳的压了瑞幸一头。

在这场没有硝烟的战场上，陈澈也并不是全方位碾压，在门店规模、口碑积累和股东位数上，新喜不如瑞幸。

而且在优惠补贴上，新喜的规划是试营业大量补贴，正式营业后就会变成半折喝咖啡，以此类推往后越来越贵。

这不是陈澈着急赚钱，有了南姐的大力支持以后，他倒是没那么急了。

他纯粹是为了放水而已。

秦雅南的资本吊打老陆，如果新喜全方位碾压瑞幸，那瑞幸还怎么迅扩张，新喜只需要在后面咬着就行了。

得让瑞幸看到新喜的不足之处。

所谓围师必阙，口碑和股东资源这方面不提，在门店规模和补贴上新喜必须放水，把门店数量控制在小于瑞幸5oo家～1ooo家，也就是说新喜暂时不会开那么多家店。

至于为什么要放水。

后面就知道了。

除了要放水以外，新喜暂时还要学会隐藏实力，得让瑞幸说出那句：“无论怎么样，5ooo对4ooo，优势在我。”

就例如配送方式上，新喜要广积粮缓称王，跟瑞幸一样采取第三方合作。

所以选择顺丰和饿了么也是新喜咖啡如今必走的一条路。

选择顺丰和饿了么等第三方，除了配送上的压力和效果得以保障外，流量入口和品牌效应也是不容忽略的好处。

而和第三方合作的同时，自己的同城即时配送也不能落下，慢慢展。