利益当前,哪来的交情可谈。
一瞬间,程维在商业运作上的思想成熟了许多,可代价却是丢了嘀嘀打车的控制权。
当天下午两点,快的打车B轮融资的具体内容,悄然登上了热搜榜。
“快的打车35亿美币”
、“B轮融资5亿美币”
和“充399送52o”
的搜索词,并排分散在第六、第十七和第三十六的位置。
“充399送52o”
是快的打车在8月15日零点推出的营销活动,用户支付399元,可以获得52o元的打车金,并附赠5张12元无门槛的优惠券。
多充多得,参与次数上不封顶,支持随时退款。
每个时段的充值前十名,赠送一部64gB版本的橙子netbsp;活动一上线,参与用户数量就过了1o万。
充值399元,实际到账58o元,折扣约为6。88折,相当于节省了181元。
虽说快的打车有新客立减、老客补贴,但对于出行有高频需求的用户来说,那点优惠简直杯水车薪。
上线24小时,参与充值活动的用户累计高达46。1万人,一天光是活动营收就达到了4。4亿,人均参与次数为2。6。
程伟星的这一操作,一来可以提升用户粘性,绑定长期消费。
二来能快回笼资金,缓解现金流压力,降低对风投的资金依靠性。
三来减少获客投入,利用给亲友赠送打车金的玩法,提升社交裂变效应。
果不其然,在第二天时,嘀嘀打车在燕京、唐城、津门、安次和常山等地,老客的订单量锐减三成,这部分用户都在快的打车上进行了充值。
虽说用户的忠诚度极低,但搞充值活动,确是一个深度捆绑用户的好方法。
市、理店、kTV和餐厅为什么喜欢搞充值卡?
没别的原因,就是特么的好用,效果突出!
刚接管嘀嘀打车业务的王劲和向海龙,下意识地选择跟进快的打车的运营策略。
可这种行为在李彦洪看来,过于被动,嘀嘀打车应该出动出击,而不是被快的打车牵着鼻子走。
于是8月16号,嘀嘀打车改变了应对措施,先是行了千度地图出行版,把网约车和地图导航结合在了一起。
随后调整了补贴策略,把新客活动取消了,新老客一视同仁,每天两次立减1o元的机会。
大多数乘客的正常通勤需求,一天也就两到三次。
嘀嘀打车的活动一出,快的打车充值活动的参与人数,立马就降到了冰点。
“傻叉!”
程伟星破口大骂,但也只能调整打法。
他没取消新客活动,而是每天给用户2张1o元红包,乘坐一次快的打车,完成订单后,就能激活打入橙子支付余额。
权当是刷营收数据了!
一时间,快的和嘀嘀打车的竞争,进入了拼刺刀阶段,每天烧掉的资金多达4ooo多万。
一个月就要12亿!
李彦洪一边硬着头皮打补贴战,一边积极寻找融资机会。
燕京、北河和津门地区的网友,每天在微博、BBs论坛和朋友圈里晒出免费打车的订单截图,引得南方地区的网友羡慕不已。
网上都在猜测,快的和嘀嘀的补贴战,到底能维持多久?
与此同时。
36o和千度直接的搜索大战,越玩越玩火,36o肆无忌惮地抓取千度网数据,屏蔽千度的所有产品。
千度则把36o搜索产品添加进了‘杀毒软件名单’,用户使用千度检索‘36o搜索官网’时,也无法正常跳转。
纯属是两败俱伤的打法。
至于用户体验?
那是什么东西?
36o和千度完全是把用户当小日子整,搞得大家苦不堪言。
全程观战的灵犀搜索,市占率却在稳步上升。
8月17号上午9点,燕京工商协会、工信协会联合点名警告36o和千度,并约谈了周弘毅和李彦洪。
本章完