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第788章 氮氧分离式瞬态增氧冷却系统（第2页）

第二，喷进气中冷器，让进气温度从六七十度直接干到零下。

第三，缸体应急冷却，防止爆缸。”

“不错！”

苏辰眯起眼睛：“之前氮气是不能储存的，现在能以液氮的形式储存下来了，确实是个很大的突破。”

“对，我们加了氧气和氮气从空气中分离的效率，增加了氮气液化系统，但——”

陈默敲了敲分离塔的外壳：“也有暂时无法解决的弊端。”

他话音刚落，试验台突然爆出一阵尖锐的气流声。

大量白雾从排气口涌出，整个装置的外壳迅结了一层白霜，像从冷库里刚搬出来一样。

仪表盘上，氧浓度数字从21%开始跳动：

23%——26%——3o%——33%——

然后功率曲线猛地往上蹿，几乎是垂直拉升。

苏辰瞪大了眼：“我嘞个豆！”

演示持续了大约四十秒。

然后，嗡的一声，系统自动切断了。

控制面板上红灯亮了一片，白雾渐渐散去，只剩排气口还在往外飘最后一缕冷气。

操作员记录完数据，朝陈默点了点头。

陈默转过身看向苏辰，眼里含着一抹遗憾和歉意：

“稳定性……说实话，比我们预想的好。”

“分离塔连续跑了一百多个小时没出过机械故障，分子筛衰减也在可接受范围。

液氮的三路冷却逻辑我们反复调过，没有出现冷脆开裂。

缸压、爆震、空燃比——所有关键参数都在可控区间内。”

他顿了一下，然后用手指点了点那条已经开始微微泛蓝的排气管接口：

“但是，这玩意儿没法连续用。”

“氧浓度一拉高，缸内燃烧温度直接奔一千三百度往上。

液氮再能吸热，也只能撑大概2o秒，这是因为液氮是实时分离液化储存的，储量有限。

到时间必须强制停机，让动机散热。

我们试过极限拉到3o秒，排气管中段直接烧穿了一个洞，焊都焊不回来。”

苏辰盯着那条蓝的管路，沉默了一会儿，然后笑了。

“也就是说，每把能爽2o秒？”