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第637章 阵容庞大（第3页）

别人的意志是什么？是流量，是迎合，是献媚，你不用有自己的思想，照做就行了。

就像那些流量小生，就像老谋子也要面临尴尬的情况。

你以为他想拍《长城》，是妥协；《满江红》就是圈钱，这是他自己欲言又止的话。

他是这么说的：“技术手段无疑是重要的，但在商业片中，最终目的还是为了。。”

说到这就没说了，很显然就是“圈钱”

！

刘浩存那就是交情了，要不然不会那么的尽心尽力捧的。

除了巩皇，很少说有谋女郎能拍老谋子第二部戏，刘浩存可以说是特例。

荣耀加持，封神的存在都逃不过资本的裹挟，方洪如果一直拍电影，根本就什么也不是。

拍电影他再牛逼，也牛逼不到老谋子，人家欧洲三大奖都拿过，虽然不都是最高奖项，但都拿过。

成绩亚洲第一，毋庸置疑。

侯凯笛再次问道：“你那么年轻，难道不想再次创业吗？比如造车，今年造车非常火，很多人都在往这里面投入。”

今年是“造车元年”

，在政策的驱动下，造车新势力一度涌出五百家，可以想象多火。

造车跟别的行业不一样，这行业没有上百亿的投入，想都别想。

百亿只是最基本的门槛。

“呵呵。”

方洪一笑，再道：“迟了，我觉得我现在入场的话已经迟了。”

“怎么会呢，这股风潮才刚刚开始。”

侯凯笛诧异。

“造车跟别的不一样，别的东西怎么用也不致命，但是车如果出事就是大事，危及生命的，不是光有钱就够的，还要有时间。

如果没有1o年、2o年的时间去在三电系统，在安全性上去用心打磨，开属于自己的技术，靠着产业成熟去拼装是不可取的，谁都能做。

车还是要靠技术，靠安全性，恰恰这两者都需要时间，不是钱能拥有。

而且电车这东西是可以颠覆燃油车的一些概念的，我们现在看到的油车五秒、十秒的加就说是豪车。

电车很快，它有更高的效率转换，以后电车五秒加只能算是普通，但是呢你不能保证每个人开车的时候精神都高度集中，在人疏忽的时候，你的车要如何保证他们的安全，这才是最重要的。”

方洪道。

侯凯笛问道：“你的意思是，以后快的电车，会很便宜？”

“是的，随着产业链的展，以后的电车也会有百万级，甚至千万级豪车的配置，2秒五十多万吧，我想会打到这个价格。”

方洪点头。

这让侯凯笛惊讶，2秒提的豪车都是保时捷、兰博基尼、法拉利这样的豪车，都是几百万。

而且2秒就是赛道级别了。

五十多万的赛车，有些天方夜谭了。

“人们常常把‘快’代表着一辆车的性能，代表豪车标配，但是‘快’就代表着事故率高。

就好像赛场上的车，是不会上路的，他们都是用拖车拖到赛场上去才会开，就是什么样的车，跑什么样的路。

一辆车性能高了，平民化并不是一件好事，因为很多驾驶员不具备掌控能力，这不是技术不技术的问题。

你让专业级赛车手跑马路，提到2oo码他都不敢跑，因为出事就在一两秒，或者毫秒之间，没人能反应的过来，所以专业级赛车手只敢在特定路上跑，那普通人更加不行。

其实很多人是只想寻求刺激，体验那种加的快感，没体验过嘛，就想体验下，其实我建议国家提前未雨绸缪，马路上的车不能有5秒以下的加，最高不能过2oo码。”