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第637章 飞天梦（第1页）

张文弼参观完江南造船厂后，情绪十分的复杂。

他喊来亲随，这一次他没有耽误，而是直接从长江口坐船，逆流前往荆州。

张文弼这一路上，已经惊讶了太多次，但是他看到了繁忙的长江航道，还是陷入到了思考之中。江风带著水汽扑在脸上，他所乘坐的蒸汽船逆流而上，两岸市镇如珠链般铺展，码头帆樯如林，货栈鳞次栉比。

见到这样的场景，张文弼这个前任都水司郎中，心情十分的复杂。

其实长期以来，大明朝廷关注的航运，也就是运河漕运。

原因很简单，漕运关系著将南方赋税抽到北方，关系著九边将士的军饷粮草，关系著京师官员的俸禄，所以大明工部专门设立都水司，负责漕运仓储工作。

漕运，是大明的生命线。

相比漕运，大明对于其他河流的水上运输事务，基本上都是一个放任自流的状态。

长江黄河，只要不大水，大明朝廷都很少管理。

但是现在不一样了。

长江横贯东西，上接巴蜀天府粮仓，下连吴淞海贸门户，本就是天然黄金水道。

昔年受制于激流险滩、逆水行舟之难，航运之利十不存一。

而且以往也没有这么达的商旅贸易，长江上也没有这么多的客商。

可现在不一样了。

随著造船技术展，一些风帆船也能逆流进入长江，更不要说不受风向水流影响的蒸汽明轮船了。这时候，长江这条黄金水道的价值就体现出来了。

水运的成本太低了！

京师火柴厂生产的火柴，南方百姓称之为「京火」，如果用陆地运输，运输到江南怕是要一银元一盒。但是通过海上运输，抵达江南后成本并不比京师多太多，价格依然十分的亲民。

接下来，这些火柴又随著长江水道逆流而上，深入到大明的腹地。

此外，水上运输还有一个好处一一税赋相对公平。

陆上运输，关卡林立，还有路匪恶霸的威胁。

在长江水道运输，没有一个官府有办法拦著长江设卡，货船往往只需要在停靠的时候缴纳商税就可以了。

张文弼此时终于承认现实，如果等著工部出手，怕是不等漕龙号送到夷陵，长江航道就要被江南造船厂的船占领了。

张文弼对著亲随说道：

「我们先去夷陵，再回荆州。」

「老爷，这夷陵可是在荆州的上游啊？您这样不是绕远了？」

张文弼点头说道：

「就是要绕远，我在上任之前，要和张元汴好好聊一聊，看看他夷陵能拿出多少银元出来，支持夷陵轮船局。」

张文弼已经彻底改变想法，他暗暗想道，如果张元忙所代表的夷陵地方，真的能拿出足够的资金支持造船，那张文弼也不会吝啬挥自己的能力和人脉，帮助夷陵轮船局建造蒸汽船！

云南。

云南布政使衙门中，布政使李柄接过手下递来的公文，对著身边的徐渭说道：

「青藤先生，三十万应急银元已入藩库，十万购粮秣运往前线，五万补欠饷，余下抚恤焚毁村落的百姓。」

徐渭接过这些公文，接著说道：

「李布政使，上次工部调拨的五万斤火药，已经直接运进西山坳。工部的匠人已经在城内设立火枪工厂，翻新鸟铳制作新枪了。」

徐渭应邀入滇后，就顺势做了李柄的幕僚。

徐渭当年就曾经协助胡宗宪抗倭，协助李柄处理云南布政使衙门的事务更是轻车熟路，李柄靠著从京师拉来的「资源」，以及徐渭等人的协助，迅在云南站稳脚跟。

李柄又说道：

「黔国公已经下令，轻罪者编入辎重队转运军粮，悍勇者充入「靖边营」协守关隘。青藤先生，这件事操办如何了？」