京师的寒风还没消散,张文弼接旨后,就踏上了上任的路。
这一次,兴许是张文弼本人没有得罪杨思忠,或者是杨尚书忙著「迎接」即将到任的吏部侍郎,朝廷给了张文弼非常宽松的上任期限。
二十多年寒窗苦读,中了进士之后张文弼就一直在京师为官,这一次上任荆州,竟然成了他一生中难得的悠长假期。
张文弼也想开了,既然如此,那就不急著上任,正好游历一番。
张文弼的职位是长江航运总督,既然如此,他决定乘坐海船抵达吴淞口,然后从长江入海口逆流而上,乘船前往荆州。
这样正好可以看一看长江流域的景象,也为他今后工作提供思路。
这一段路,同样也是名胜古迹聚集,就当是游山玩水散心了。
张文弼也没有穿官员的衣服,也没有打出仪仗,而是换了身绸缎商贾的衣裳,带著两个扮作伙计的亲随。
这位掌管长江航运的要员,就这样登上了前往松江的棉船。
张文弼身为都水司主司,直沽他还是经常去的,但是从直沽出后,抵达莱州之后,他见到了一个比直沽更繁华的港口。
张文弼这下子惊了。
直沽是什么地方?
直沽是北方海运的最重要节点,入京的海船都会停靠直沽,然后从运河将货物运输到京师。但是莱州的繁华,过了张文弼的预期。
莱州港的喧闹声浪几乎掀翻了海平面。
商船的桅杆密如丛林,各种各样的商船挤满锚地,码头力夫扛著卸下装满生银的箱子,铸币局的官吏,在官兵的保护下清点生银。
登莱铸币厂已经换上了蒸汽压锤,最早的水力冲锤已经成为了历史。
使用了蒸汽机压铸之后,登莱铸币厂铸造的银元和黄铜元,印花更加的精致,铸币效率也大增。这是东北亚生银贸易的终点,海量的倭国白银,在这里变成大明银元,而这些大明银元如同血液一样,流入到大明的商品经济网络中。
如果仅仅是生银贸易,还无法支撑如此繁华的港口。
港口区还有一座火车站。
一些从倭国运回来的商品,一部分以莱州港中转,继续南下,一部分则装上了站台停靠的货运火车。火车的汽笛声轰鸣,一列满载商品的蒸汽火车正缓缓出站。
莱州港,是大明第二座海陆联运的港口。
第一座自然就是直沽了,京直铁路是大明第二条铁路,但是毕竟这条铁路本身就不长,而且直沽和京师之间也有运河,京直铁路的客运需求更旺盛。
张文弼在工部任职,他知道今年刚过完年,莱济铁路就已经修通了,只不过还处于试运行阶段,没有全面通车。
而莱济铁路连接的另一端,张文弼实在是太熟悉了,正是大明漕运重镇济南。
所以莱济铁路连接的海运和漕运两条命脉,又横贯了山东北部地区,盘活了这个区域的产业。看到这样的景象,张文弼对苏泽更敬佩了。
如今整个大明的衙门中,崇拜苏泽人数最多的不是他执掌的中书门下五房,而是工部。
没办法,技术官僚是十分看重实效的。
苏泽一天都没有在工部任职过,但是他的很多政策,最后都是工部执行的。
就比如说,整个莱济的产业布局,都是苏泽绘制的。
身为一名工部的技术官僚,张文弼明白这有多难。
苏泽在莱州展的时候,就已经做好了全盘规划,留足了展余量。
这才让莱州这个北方港口,能够赶上每一次的展机遇,成为如今北方第一大港。
张文弼在莱州只是稍作停留,他又换上了一艘运煤船,前往吴淞口。
煤是山东淄博煤矿出产的,淄博采煤的历史可以追溯到唐代,如今已经是山东煤矿的核心产区。加上如今采矿技术的展,淄博煤矿掌握深井开采的技术,产量大幅度提升。
原本淄博产煤,只能先用人力运输到济南城,然后再用漕运运输。
而山东本身不缺煤,煤矿的需求不大,价格也不高。
但是莱济铁路修通了以后就不同了。
淄博的煤矿,通过铁路运输到莱州,然后换上海船直接南下。
江南地区工厂林立,煤矿的需求很大,煤炭也能卖上高价!
这艘运煤船开的很稳,等船过吴淞口时,江面陡然开阔,千帆竞的景象撞入眼帘。
张文弼身边的亲随,忍不住叹道:
「乖乖!这阵仗!」
大小船只如过江之鲫,漕船、沙船、闽粤的鸟船,当然更多的,还是新式的三桅大帆船。