笔趣阁

第1201章（第1页）

两人正闲聊间，沈琰的手机铃声忽然响起，是宋博达打来的电话。

“小琰，跟你报个好消息，大力神一号地效飞行器生产线已经全部建成调试完毕。你看我们什么时候正式启动量产？”

电话那头，宋博达的语气满是兴奋。

“这才不到两个月，生产线就调试完成了？”

沈琰有些意外。

年前大力神一号的各项生产筹备工作就已就绪，唯独缺少专属组装生产线。

当时航空航天事业部园区土地早已饱和，没有空余地块新建产线，

只能把一批老旧机型生产线整体搬迁到另一片区，为大力神一号产线腾出场地。

前两天他才听说产线在设备调试，没想到进度这么快。

“是啊，调试工作提前收尾，我第一时间就给你打电话了。”

宋博达笑意浓郁，“这条产线落地，意味着大型地效飞行器可以正式投产原型机。

这款机型一旦成熟，会彻底改写全球空运、海运、陆运的格局，整个运输行业都会迎来颠覆性变革。”

“你们那边筹备妥当，随时可以开工生产，不用特意等我到场。”

沈琰笑着叮嘱，“对了，重力制衡系统，明辉那边研收尾了吗？”

重力系统是大力神一号载重能力的核心关键。

缺少这套系统，飞行器载重连一千吨都达不到，完全挥不出设计优势，所以沈琰一直格外关注研进度。

“还没有完全定型，目前在做最终极限测试。不过不影响原型机生产，系统可以后续加装调试，不耽误整体工期。”

“那就没问题。”

沈琰当即安排，

“先投产一架原型机做基础测试，各项指标达标后，再追加两架。三架同步试飞，同时可以顺带承担另一片区和内地之间普通物资运输。

六千多吨的载重能力，闲置着太浪费，正好实地检验运输性能。”

“没问题，我明天就安排排产。按照小龙模拟推算，二十天就能下线第一架原型机。”

“度这么快？”

沈琰微微惊讶，“当初鲲鹏一号下线一架要整整一个月，大力神一号体型更大结构更复杂，反而效率更高了？”

“你都好久没关注产线情况，早就跟不上节奏了。”

宋博达打趣道，

“现在鲲鹏一号单条产线半个月就能组装一架，生产效率是初期的两倍还多。厂里海内外订单堆积如山，不提根本没法按时交付。”

沈琰了然点头。鲲鹏一号作为主力机型，全球订单早已突破数百架，若是生产效率跟不上，交付周期拖到数年之后，只会砸了自家口碑。

这些年厂里从未停下产线优化、设备迭代的脚步，一直在想方设法压缩组装周期、提升产能，保障订单交付效率。

“目前鲲鹏一号配置了几条产线？其他机型分别是什么配置？”

沈琰问道。

他平日里潜心科研，极少过问生产端细节，确实不清楚如今航空航天事业部的整体布局。

宋博达随即认真介绍起来。

“现在事业部主要划分三大板块，无人机、运载火箭、载人飞行器。”

“无人机板块占比最小，非凡特区只保留研必备产线，六成产线搬迁至另一片区，剩余三成多落地西京合作产业园。”

“估计你都不清楚这个产业园，我简单跟你说下。这是我厂和西京联合打造的产业园区，占地一百平方公里。

其中五十平方公里归属我厂各产线使用，另外五十平方公里引入上下游配套厂商，专门为我们供应零部件。”

“运载火箭产线已经整体迁出特区，在射基地周边申请五千亩土地，集中做生产与研，方便后续射测试。”

“飞行器板块里，蜻蜓一号扑翼机所有产线全部放在西京产业园，特区不再保留生产线，只留存研组。”

“翱翔1ooo、翱翔2ooo、红隼系列可变翼机型，产线全都布局在另一片区，特区只负责后续技术迭代研。”

“翱翔3ooo是主力商用机型，全球订单破千架，特区布局四条产线，单架组装周期仅八天。”

“猎鹰2ooo是早期重型机型，如今没有新增订单，只保留维修维保体系，不再设置量产产线。”

“猎鹰2oo4只剩国内三百架待交付订单，三年交付周期足够缓冲，保留两条产线即可平稳排产。”

“鲲鹏一号两条产线满负荷运转，其他系列飞行器各配置两条产线。