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第1068章 对不起非卖品（第2页）

会议室里坐着二十多号人。海洋局的、环保局的、沿海三个镇的镇长、农业农村局的，还有几个穿着胶鞋、带着一身鱼腥味的渔民代表。

苏哲落座，没开口。他先翻了翻桌上的材料——环保局的水质检测报告、海洋局的养殖数据、三个镇的渔业人口统计。

数据很残酷。京海近海的养殖密度是正常承载量的四倍。氮磷标严重，赤潮不是意外，而是迟早的事。清退是必须的，没有回旋余地。

但十万渔民的饭碗，不能用一纸文件打掉。

“老吴，你先说。”

苏哲抬头看向海洋局长吴明远。

吴明远早就准备好了言稿，照着念了两分钟的困难和数据。念完，他提出了自己的方案。

“苏书记，我们的想法是，由市财政拨付专项补贴，每户渔民按照养殖面积给予一次性安置费。年轻的可以引导他们到工业园区上班，或者参加新蓝领培训。年纪大的……”

吴明远顿了一下，“可以推荐到外卖平台注册骑手，门槛低，上手快。”

会议室安静了三秒。

坐在角落的一个渔民代表猛地拍了下桌子站起来：“我在海上干了一辈子，你让我去送外卖？”

吴明远缩了缩脖子。

苏哲没有替他解围，视线在材料上停留了几秒，翻到了下一页——京海造船产业的季度报表。

“赵厂长来了没有？”

苏哲忽然问了一句。

靠门边坐着的一个精瘦老头站起来。京海远洋造船厂厂长赵永刚，五十多岁，头白了一半，脸上的皱纹被海风刻得很深。

“来了。苏书记，您叫我来是——”

“你先说你的情况。”

赵永刚愣了一下，随即叹了口气，干脆站着把苦水倒了个底朝天。

京海远洋造船厂有三座十万吨级船坞，全是前些年市里投钱建的。按设计产能，一年能交付六到八条大型船舶。但实际呢？去年只接到两条散货船的订单，利润薄得跟纸一样。高附加值的Lng运输船、大型集装箱船，技术门槛高，关键的薄膜型液货舱系统被法国gtt公司垄断了专利，三星和现代造船拿着人家的授权吃肉，京海连汤都喝不上。

“三座船坞空着两座半，坞壁上长的草比人还高。一千六百名工人放了大半年的长假，每个月光基本工资就要掏八百多万。再这么下去，厂子撑不过明年。”

赵永刚说完，搓了搓粗糙的手掌，重新坐下。

两个产业，同时烂掉。

渔业完蛋了，十万人没饭吃。造船业半死不活，又是一千多号人的窟窿。

会议室里的气氛沉得厉害。几个分管副市长交换眼神，都没什么好主意。

苏哲站起身，走到会议室侧面的墙边。那面墙上挂着一幅巨大的京海海域地形图。

他盯着地图看了很久。手指顺着海岸线一路向东滑动，划过近海的浅蓝，划过大陆架的深蓝，最后停在了外海那一片标注着“2oo米等深线”

的区域。

深远海。

没有赤潮，没有污染。海水温度适宜，洋流稳定。那里有天然的鱼类生长条件，但传统的网箱养殖技术根本够不着那个距离——离岸一百多公里，水深过两百米，普通渔船跑一趟光油费就得亏本。

渔业需要一个新的空间。造船业需要一种新的产品。

“粉笔。”

苏哲伸出手。

林锐从旁边的白板架上摸了一根递过去。

苏哲转身，走到会议室正面的大黑板前。粉笔落下，白色的线条在黑色的表面上飞勾勒。

他画了一个巨大的船体轮廓。长度标注：249米。宽度：45米。排水量标注了一个令所有人瞪大眼睛的数字：十万吨。

船体内部被分割成若干个巨大的舱室。苏哲在每个舱室里标注了功能——“养殖舱”

“饲料加工舱”

“鱼类初加工车间”

“深海换水系统”

“船员生活区”