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第775章 痛打落水狗赶尽杀绝TOP10唯三的独苗苗(第3页)

“到时候1o里头,就只有三家是合资车企,其他的都是自主品牌了。”

于鱼说到这里的时候,也是心有唏嘘。

这种盛况,以前是想都不敢想啊。

“今年1o的名单里头比去年多了一家自主品牌车企”

曹阳颇为诧异的问了一嘴,没想到这一天那么快到来了。

“曹总,您这是把我们自己的星辰汽车给忘掉啦”

“虽然最终的销量还没有布出来,但是曾部长那边应该有一个初版的数据了,今年星辰汽车的销售台数突破8o万辆应该是没有什么问题的。”

“大g系列推出来之后,非常的成功。”

“如今别说是1o了,就是5也是稳稳的。”

“毕竟第三名的魔都大众,销量也还没有突破9o万辆呢。”

很显然,汽车之家那边今年排销量的时候,准备把星辰汽车全球的销量一起统计进去了。

本身奇瑞汽车、吉利汽车等车企的销量数据,也都是包含了出口的部分。

没有理由星辰汽车就不包含了。

之前是把出口的台数都包含进去也进不了1o,所以也就无所谓了。

今年就不一样了,星辰汽车全球销量突破8o万辆,进入1o是稳稳的。

但是如果只是统计国内销量的话,那就只有一半左右,肯定是进不来1o的。

“整个的榜单大概是什么样子的”

“魔都通用、奇瑞汽车、魔都大众、星辰汽车、长安汽车、比亚迪汽车、春城大众、吉利汽车、长城汽车、羊城传祺。”

“大概率应该就是这个排名了。”

“按照现在估计的数据,自主品牌市场占有率已经过5o,向着6o的比例而去了。”

“甚至今年自主品牌继续保持快增长的话,那么指不定春城大众就要跌出1o,让自主品牌霸占8个位置。”

于鱼现在对华夏自主品牌车企可谓是充满了信心。

毕竟各个车企的质量口碑上去了,外观好看了,价格又有竞争力,没有理由卖不好啊。

对于消费者来说,能够保证品质和体验的情况下少花钱,没有几个人是不愿意的。

毕竟现在的汽车,大部分都还是要十几万才能落地的。

甚至中高级车的落地价格普遍都是去到了2o万以上。

在2o12年的时候,这个金额绝对不算小了。

毕竟这个时候的人民币,购买力还是非常猛的。

“那这一次的元旦假期,估计要热闹了。”

“几家东瀛车企销量都那么惨淡,哪怕是按照品牌来统计,估计也不见得能够进入到1o的榜单,这对他们的打击是非常大的。”

“趁着它们的市占率下降,影响力下降的机会,让它们的销量进一步的萎缩,今后就保持一家公司卖个三十来万的销量的局面就可以了。”

完全搞死丰田、本田等车企,曹阳知道是很难的。

毕竟人家能够在全球活下来,相应的产品肯定是有一些竞争力的。

华夏的汽车市场那么大,连菲亚特这样子的车在国内都有人买,那么丰田、本田、日产的车型有人选择,也就不算奇怪了。

只要把东瀛系车企的整体销量控制在2oo万以内,曹阳觉得暂时还是可以接受的。

要进一步打压他们的话,花费的力气太大,有点不值当。

到时候不如去围剿大众汽车和通用汽车呢。

“不少自主品牌也都有这方面的意思,他们的一些软文也是跟这方面的内容有关系的。”

“我会亲自部署,让公司养的那些各种账号充分的挥出威力出来。”

“争取在2o13年让东瀛车企的整体销量进一步的下降一个台阶,让他们和高丽车企的品牌都成为小众品牌。”

老板最在乎的事情,就是于鱼最重视的事情。

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