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第757章 又一款世界第一的领先产品氮化镓（第2页）
但是一些大方向上的事情，他还是希望南山汽车零部件能够朝着正确的方向展。
“在这个过程当中，让消费者形成南山汽车集团就是技术好，智能化做到好的印象，也是非常重要的。”
“直流快方面，我们也是在研之中，预计明年就会有相关的产品出来。”
大部分的消费者需要自己在家里面解决充电问题。
“当然了，宣传领域的工作也要做好。”
“它使用了氮化镓功率元器件，性能相比两次的充电桩大幅度的提升。”
“它支持7k的充电功率，适配国内9o%以上的新能源车型。”
曹阳从来都是很重视宣传工作的。
但是整体来说，这方面的工作还是比较滞后的。
“我们的12自动驾驶技术已经在各个车型6续普及，但是更多其他的配置还需时间去落地。”
这跟现在的情况是完全不一样的。
这个度就有点让人不是很满意了。
这两年，华夏的新能源汽车产业展的比较快，未来汽车今年的销量可以突破1o万辆，其他羊城埃安和长安汽车在新能源车上的表现也非常亮眼。
毕竟不是每个家庭都方便自己去拉线充电的。
充电桩作为南山汽车零部件重点展的一个新型零件，戴汉彪自然不可能只规划了一种产品。
往往都是需要一整个晚上才能充满。
戴汉彪显然是已经做了准备工作的，所以对于曹阳的提问是一点也不紧张。
他们的想法和购车意愿都是会受到各种各样因素的影响。
你宣传出去的是什么样子的形象，最终给消费者留下的也许就是这个印象。
南山汽车集团有汽车之家和微博的帮忙，在这方面是有先天性的优势的。
而伴随着南山汽车零部件正式的对外布新一代氮化镓家用快充电桩，相关的企业也立马意识到了氮化镓功率元器件的妙处。
“王总，家用充电桩可以用氮化镓来提升充电度，提升安全性，我觉得这对于许多消费者来说是非常重要的。”
“毕竟充电度已经成为许多人买车的一个重要顾虑。”
梁传庆作为比亚迪汽车的研负责人，立马就想着也要跟进相关的技术。
不过比亚迪半导体并不具备氮化镓功率元器件的生产能力，需要从南山半导体购买。
而南山半导体那边销售氮化镓功率元器件的价格，可是一点都不便宜。
“南山半导体的氮化镓我是知道的，据说对外销售的价格不算便宜啊。”
前段时间南山半导体专门搞了氮化镓的推荐会，王福自然不可能什么都不知道。
不过网上有人抱怨氮化镓功率元器件价格高，所以他暂时没有什么行动。
“苹果、三星和小米等手机公司都想从南山半导体购买氮化镓功率元器件用来生产快充电器，但是他们是荣耀科技的竞争对手。”
“南山半导体那边卖的肯定不会很便宜了。”
“不过那是针对手机和电脑充电器，百来块钱一个功率元器件算贵了。”
