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第727章 在中东它是街车在非洲它是（第1页）

第727章在中东它是“街车”

，在非洲它是“神车”

，在战区它是“坦克”

中东那边的情况，这段时间是吸引了不少人的关注，为许多新闻媒体朋友贡献了不小的流量。

由于狗大户正式的公布了一部分双尾蝎无人轰炸机实战的视频和图片，导致国内的互联网上也是有了不少二次创作的视频。

考虑到这些视频的源头都是中东那边的一些场景，导致华夏网民对于中东那边的情况也是多了几分关注。

借着这个机会，南山汽车集团这边确是觉得可以好好的营销一把。

“曹总，我们的星辰g9在中东好些个国家的销量都很不错，如今中东市场已经是g9最大的海外市场了。”

“在刚刚过去的4月份，中东各个国家实际销售出去的g9数量居然突破了5ooo辆，远我们的预期。”

“最关键的是我们现g9在这里的市场潜力还没有完全的挥出来。”

曾婷婷心情颇为激动的给曹阳汇报了一个好消息。

作为一款售价达到一百多万人民币的车型，在中东的月销量居然能够做到5ooo辆，这绝对是非常厉害的。

很显然，星辰g9各方面的表现，已经让一些人见识到了它的厉害。

“我刚看到这个数据的时候也是非常的诧异，专门了解了一下情况之后，才现原来g9和6巡那样子的车，在中东市场才是最受欢迎的。”

同时她也觉得自己之前多少是有一点井底之蛙的意思。

曾婷婷现在越来越觉得因地制宜这个词语的精妙了。

“在中东它是‘街车’，在非洲它是‘神车’，在战区它是‘坦克’。”

要知道，前世华夏曾经是6巡全球第二大市场，但是一年的销量最多也就是两三万辆。

至少对于国际汽车巨头来说，是非常罕见的。

曾婷婷进一步的补充了一下自己掌握的情况。

这个差距，都不是十几倍那么大了。

“在非洲那边，也有不少国家的经销商表示了兴趣。”

毕竟像是华夏作为比亚迪的第一大市场，一年能够卖出去几十万辆。

“其中我们的防弹版g9，在中东和非洲都有一些经销商表达了兴趣，订购了一批进行销售。”

这么一来，其实出口版的g9的成本，比国内销售的版本低了一大截。

“在中东沙漠无数，g9的车主自然要开着这样的硬派越野车才可以穿越沙漠地带去上班，去出差，走亲访友之类的。”

“g9在海外市场的表现很值得期待，目前中东那边已经完全打开了市场。”

“特别指出的是中东市场上的g9全系列几乎都是16版，那里不用担心油价涨起来，比水便宜多了，他们只会在意一点：千万别把一车人抛锚在了沙漠里，沙尘暴之中，那就是有生命危险了。”

“曹总，我觉得g9也许是大g系列当中，最能给大家带来惊喜的一个车型了。”

g9那么热销，那么今后g8和g7也可以适当的在当地扩大营销措施。

对于一些不是那么有钱的当地人来说，应该也是一个不错的选择。

不客气的说，g9在中东就算是分润一大笔利润给到当地的经销商，最终的售价也不会比国内的要高。

甚至还能降低一些，或者是加装一些配置。

你要是拿华夏的自主品牌车企来比较，那就不好说了。

“这个数据是有点夸张啊。”