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第345章 曹阳的忙碌一天（第3页）

“甚至将来也可以进一步的开更大排量的柴油机。”

曹阳显然是没有完全放弃柴油机的。

这一块，将来做好了在工程器械等各个领域，都有广泛的应用前景。

“我明白，那我按照这个方向重新调整一下规划，后面再给您具体汇报一下。”

这个结果，程涛还是可以接受的。

未来几年，南山动机还是有不少研业务的。

至于更久的将来，到时候再根据市场的变化再说了。

曹阳跟程涛聊完之后，很快的饶永祥也过来了。

作为南山集团负责研的副总，同时也是星辰汽车负责研的副总，饶永祥算是执行曹阳指示的关键人物。

不过，这一次他过来跟曹阳却是先提到了一个研体制改革的事情。

“曹总，现在各个分公司的展度都很快，上马的新项目也非常多。”

“我觉得有必要进一步的下放研功能给到各个分公司。”

“总部的研究院就保持一个统筹各个分公司研功能的作用，这样子的效率可能会更高。”

饶永祥倒不是故意要把工作甩出去。

毕竟哪怕是研工作按照他的提议分下去了，他也不可能不管。

毕竟好多研业务都是围绕着星辰汽车展开。

而他作为星辰汽车的研负责人，动机、变箱、模具、设备、零部件等领域的研工作，肯定都是要了解的。

一辆车上那么多的零件，但凡是少了一个零件都是没有办法组装出来。

“大方向上这么调整，也不是不可以。”

“不过总部的研究院，还是有必要保留数学、物理学、化学等领域的一部分基础研功能。”

“这些领域的研人员可以为各个分公司提供一些技术支撑。”

曹阳略微一思考，就同意了饶永祥的提议。

两年前，南山研究院的人员还不算很多，集中到总部一起搞研，算是利大于弊。

但是现在南山研究院的人员已经过1万人了。

并且每年还在不断的扩大规模，将来过2万人也是很正常的。

这个时候，继续放在一起就有点不合适了。

现在各个模块的业务也算是展起来了，哪怕是比较薄弱的南山机器人，也算是走上正轨了。

那么各个分公司自己去负责各自的研，效率就更高了。

“然后就是南山汽车零部件那边，我觉得是不是可以进一步的在内部划分一下事业部。”

“比如分成电子事业部、底盘事业部和动力总成事业部，各个事业部去具体负责自己的一些业务。”

“要不然现在这个样子，会让客户觉得我们的管理有点混乱。”

饶永祥很是大胆的又提出了一个方案。

南山集团现在除了生产动机和变箱以及上面的零部件之外，还有大量的其他零件。

特别是伴随着自主品牌车型越来越多的搭载南山集团的零件，相关的业务展也很快。

像是空调压缩机和空调系统，现在已经占据了自主品牌车型一半多份额了。

而esp这些零件，只要自主品牌有配置，几乎都是从南山购买。

其他一些仪表等零件，也是展很快。

不同零部件，在主机厂里头也是有不同的采购对应。

研方面也一样有分工。

这个时候，南山汽车零部件内部，显然也是有必要做一些分工才能适应局面的展。

曹阳很快就想清楚了这些问题。

“没问题，就按照这个方向来推进。”

“我们的星辰二号和星辰三号的研进度怎么样了？”

(本章完）