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第256章 芯片危机（第3页）

……

“曹总，博世的人主动给我们网站供稿了，上面都是恶意中伤南山集团的内容。”

网易汽车频道收到博世提供的一些新闻线索的时候，汽车之家这边自然也收到了。

于鱼自然是第一时间就找到了曹阳，给他进行汇报。

风险意识很强的于鱼，已经感受到了这个事情背后的阴谋。

“这些文章写的还不错啊，基本上都算是符合事实，谈不上恶意中伤。”

曹阳快的看了一下于鱼递过来的文章，说了一句让于鱼很是意外的话。

“啊？曹总，难道英飞凌真的对我们集团断供芯片了吗？为什么啊？”

于鱼显然是完全不能理解英飞凌的做法。

有钱不挣，想干啥呢？

“这里面涉及到跟博世和西门子的一些产品竞争，英飞凌只不过是一个帮凶而已。”

“你都已经收到了稿件了，估计博世的人也给其他网站投了。”

“等会你正常出来就行了。”

反正新闻都是要被人报道出来的，既然如此，汽车之家就没有必要完全回避。

要不然到时候会让人觉得汽车之家的报道，是有选择性的，没有公平性可言。

这对一家网站的展来说，是非常不利的。

“这……”

“那我真的了？”

于鱼对这个指示很是意外。

不是应该让自己安排人去把这些稿件给压下去吗？

“吧！”

“最好就是找博世在收点软文费，估计对方还真有可能提供呢。”

曹阳开了个玩笑，全当是苦中作乐了。

……

比亚迪的f6，这段时间卖的还是非常不错的。

虽然去年12月销量过万之后，就只有今年1月再次过万，后面就回落到了8ooo台左右的水平，但是这也是非常好的成绩了。

至少比亚迪上下对f6的表现都是非常满意的。

按照他们的设想，再推出两款车的话，比亚迪就能成为年产3o万台车的大企业了。

所以当各个门户网站的汽车频道上都了英飞凌给南山断供芯片，可能导致南山的ecu、tcu、esp等零件的供应出现课题的时候，钟强立马就紧张了。

“曾部长，网上那些传言是真的吗？”

“这ecu和tcu如果没有办法生产的话，那么动机和变箱是不是也会没有办法下线？”

钟强看到新闻的第一时间就给曾婷婷打了电话。

只有搞清楚了情况，他才好在内部汇报。

“钟部，你说的那些新闻我已经看到了，这个事情背后是一个阴谋。”

“不过你放心，我们已经同时展开了几个方案，肯定不会影响零件的供应。”

钟强不是第一个给曾婷婷打电话询问的，肯定也不是最后一个。

曾婷婷现在都已经形成了完整的话术了。

当然了，她也知道单凭简单的几句话，肯定是没有办法打消客户的顾虑。

所以不等钟强继续问，她自己就接着说道：“我们使用的这款芯片，对于英飞凌来说，并不是什么先进的芯片，甚至可以说是五年前的产品了。”

“汽车零部件上的芯片，追求的是稳定性，对性能的要求不是很高。”

“所以这些芯片在市场上其实是大量存在，好多地方都有使用，英飞凌除非是彻底的停产这款芯片，要不然就不至于在市场上买不到。”

“另外，我们的ecu和tcu等零件，都是由公司自己的研团队设计开的，具备完整的验证能力去更换芯片。”