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第530章 南山集团发力霸榜零部件100强（第3页）

“不过我们两家的营业额差异不是很大，这个第一的位置也是有点危险呢。”

关注零部件企业百强的，肯定不会只有各个汽车媒体，各个汽车零部件企业，其实才是最关心这个榜单的。

特别是能够有机会进入榜单的企业，都想要知道自己的排名有没有变化。

第一名的想要知道自己的位置保住了没有。

第十一名的想要知道自己今年能不能进入到前十名。

第1oo名的想要知道今年自己落榜没有。

不同的零部件企业，有不同的操心点。

当然了，那种跟榜单没有任何关系的企业，就不是那么关注这个榜单了。

对他们来说，这个榜单就是看热闹，对他们没有什么实际的意义。

“电装虽然是第二名，但是丰田汽车这几年的展度很快，在美利坚市场更是增幅很大。”

“这种情况下，我们的位置还真是不能说稳了。”

“不过这一次，我对电装集团的关注倒不是那么在意，反倒是南山集团的三家企业同时进入到百强榜单，才是最应该重视的。”

“之前大家虽然知道南山集团的汽车零部件业务实力很强，华夏不少自主品牌车企都在使用它们的动机和变箱，甚至不少合资企业也有从南山汽车零部件购买产品。”

“但是由于过去几年南山集团一直都没有对外公布自己的营收情况，所以很多信息大家都只能是猜测来猜测去。”

“没想到今年突然就给大家带来了这么大的一个冲击。”

“一次性有三家公司进入榜单，甚至如果综合起来看，以南山集团作为统计单位的话，他们甚至都有实力冲击一下前十名的位置了。”

“这是特别需要引起警惕的事情。”

“在华夏，南山汽车零部件已经越来越多的开始跟我们抢订单了。”

“高压油泵、esp、ecu以及各种动机和控制系统零件，南山汽车零部件都是博世的对手。”

刘振波是博世华夏的销售总监，考虑的东西自然是比较多的。

博世第一的位置能不能坐稳，他觉得跟华夏这边的业绩表现息息相关。

毕竟现在华夏已经是一季度全球最大的汽车市场，2oo9年全年基本上也确定是全球最大的市场。

这种情况下，博世在华夏的表现，是会影响全球的情况的。

特别是博世的主要竞争对手在华夏的表现如果比它好很多的话，那么影响就更大了。

“南山集团确实是非常的特别，像是esp和ecu这些控制类零件，对于华夏企业来说，是一个很大的门槛。”

“但是现在南山汽车零部件却是做的很好，我们的技术人员也对他们的产品进行过分析，性能虽然跟我们的有一些差距，但是不进行特别专业的对比的话，已经看不出来了。”

“甚至在某些方面，他们的表现反而是更好。”

任彩也算是博世华夏的老人了。

可以说看着南山汽车零部件一步一步的崛起。

如果几年前南山集团还只能说是博世的潜在竞争对手，那么现在就已经是正式的竞争对手了。

南山集团在华夏的零部件业务，其实已经过博世了。

不客气的说，南山集团现在是华夏最大的汽车零部件企业。

没有之一的那种！

这个情况，在博世总部那边并没有引起足够的重视。

借着南山集团有三家企业进入到零部件百强的时机，任彩觉得华夏分公司可以跟总部好好的汇报一下，让总部进一步的重视华夏分公司。

这也算是关系到华夏分公司每一个利益的事情。

“这几年华夏国内的汽车零部件企业，成长度确实是很快。”

“虽然增幅可能还赶不上整车市场的变化，但相比十几年前已经不可同日而语了。”

“我们博世有必要把总部有的所有技术都引入到华夏进行国产化，要不然以后面对南山集团的竞争，很可能就要处于下风了。”

刘振波当了那么多年的销售总监，自然也能意识到危险。

以前，南山集团的企业都没有参与全球汽车零部件百强榜的排名，总部那帮人就感受不到南山集团的威胁。

哪怕是隐约知道了华夏有一家很厉害的汽车零部件集团，大家也没有太深刻的概念。

现在就不一样了。

榜单上直接就有三家是南山集团的企业。

要知道，在今年之前，华夏可是没有任何一家汽车零部件企业能够上榜呢。

基本上里面八成的企业都是美利坚、东瀛和德意志的。

其他国家在瓜分剩下的两成份额。

现在南山集团一下就占据了三个名额，这一下就给其他华夏的零部件企业带了一个很坏的榜样。

大家都觉得自己可以冲一冲榜了。

以后的市场竞争肯定是更加激烈了。