o52c型驱逐舰排水量加大,度很快达到了3o节。
很多人对战舰的“节”
不太了解。
节是一个计量单位,其源头是出自16世纪海上的航行水手。
因为大海茫茫,很难找到参照物来测量船的航行度。
后来有一个水手,想出了一个办法,用绳子来计算船的度。
他们在绳子上测量出相同的距离,然后依次打结,等到舰船开始航行的时候,就把绳子扔到水里,计算一定时间内,船拖出了多少个节。
以此来测量船只的度。
后来国际上把这种方法统一,并约定俗成一节为一海里每小时。
至于海里,如果展开讲又是很长的篇幅。
但如果大致平均下来,3o节的度差不多就在55到56千米每小时。
在海面上,舰船面临着各种阻力,如摩擦阻力、漩涡阻力、兴波阻力等,而且还要应对随时可能迎面拍来的巨浪。
除了一些鱼雷快艇会达到4o、5o节的度,一般的大型战舰,3o节就已经是非常可观了。
克林看着雷达上快接近的红色信号,轻轻的弹掉了雪茄上的烟灰。
“相比较于神秘战机,华夏的这些战士,更让我害怕。”
北欧航母编队齐头并进,如同绵延数十里的巨大海浪。
一艘驱逐舰,在这样的压迫下,如一叶扁舟。
可谁又能想到,偏偏就是这一叶扁舟,让他们由敬生惧。
西方很难理解华夏人的精神世界。
曾经剑桥、斯坦福大学有无数社会学家针对这个问题进行了研究。
后来他们提出了一个观点。
华夏,是个伪装成国家的文明。
而华夏人,是这个文明的具象化体现。
修身、齐家、治国、平天下…这是一种植入骨髓的传承。
全世界从未有哪个国家的士兵能有华夏这般,视死如归。
在军界通用的铁律是“士兵的职责是服从”
。
而华夏士兵,则凌驾于这个铁律之上。
他们甘心为了国家粉身碎骨,留取丹心照汗青,他们甘心为了国家肝脑涂地,不破楼兰终不还。
不需要铁律,不需要在战前大量的金钱鼓励。
只要国家有难,这些士兵便会奋勇向前,至死方休。
西方的社会学家不懂,把这个现象称之为满足精神世界的虚荣。
很可笑,也很无知。