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第七百一十六章 法拉利的新车续八（第2页）

车子凭空多了四百马力，整体车重没有变化的情况下，连郭泰来都无法计算这车子能快到什么地步。还是等着舒牛赫的测试结果吧

“22秒”

当车子极冲出，测器上显示出测试结果的数字之后，计时员大声的报出了成绩“新纪录”

很奇怪，郭泰来好像从计时员的语气中，听不出来太激动的感觉。可能是今天连续破的世界纪录太多了，已经麻木了。

“我可以再测试一次。”

舒牛赫似乎还是不怎么满意，大叫了一声。

回到位置，重新开始，这次舒牛赫总结了经验，车子几乎是箭一般的飞出。

“213秒四舍五入，21秒”

计时员这次的语气中充满了兴奋，叫的声音都大了几分。

“我觉得我跑不出更好的成绩了。”

舒牛赫对于这次的起步十分的满意，21秒，他在f1赛场上都没有感受过这种酣畅淋漓的感觉，简直让人飘飘欲仙啊

没人会责怪舒牛赫没有跑出更好的成绩，这已经是世界纪录了好不好

“四百九十八公里”

接下来的极测试，第一次测试的时候，舒牛赫依旧还是没能冲破五百公里，虽然同样也是一个极的世界纪录，但是，只差两公里，无数人都觉得可惜，包括郭泰来在内

“再来”

到了这个时候，即便舒牛赫不提，恐怕所有人也都会默契的尝试再次冲击了。

车子越快，受到的空气阻力就越大，通常来说，空气阻力和车子的迎风面积以及车的平方成正比，这是无法避免的，再好的空气动力学套件也不可能减小。另外，车越大，因为特意设计的空气动力学套件会将车子往下压，这种压力也会越大，导致车子克服压力摩擦力需要做的功就越大。因此，在这个度上想要突破一点点，技术上和研成本上恐怕会数十倍的提升。

“五百一十三公里五百一十三公里”

舒牛赫第二次测试的时候，测计时员的声音已经激动的颤抖起来“我们过了五百公里时了我们过五百公里时了”

现场一片欢呼，所有人都在激动的跳跃。舒牛赫夫人扶着舒牛赫从车子里下来的时候，舒牛赫也是一阵无法形容的激动，哪怕他开着f1赛车纵横赛场多年，也没有飙到这种度，这一刻，舒牛赫都觉得自己是在天空中飘。

叮铃铃，郭泰来的电话响了起来。

“g，恭喜你”

是阿涅利先生的电话，他第一时间得到了消息，打电话过来恭喜。

“恭喜我们吧”

郭泰来笑道“阿涅利先生，这款车高端陶瓷动机版本是以你的名字命名的。另外，同一款车特种钢材动机版本，将会命名为arve，奇迹，你觉得怎么样”

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