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第16章 最后一站（第4页）

等等。

要多中二有多中二。

不一会，高桥凉介站到了两车的中间，先是宣布了一下规则，接着，他的手一挥。

嗡！

嗡！

两台86，一台是三门掀背，一台是双门轿跑，两台车几乎是同时起步。

但。

李杰驾驶的86明显要快上一筹，这不是马力的差距，为了这场比赛，李杰专门调教了动机。

把马力降到了跟乾信司同一水平线。

起步落后是技术的差距。

如果不是信司的86更轻一点，他起步还要落后更多。

进入第一个弯道后，乾信司一直在后面默默观察前方的86。

看到李杰的跑法，乾信司惊了。

这……

这不就是他的跑法吗？

无刹车跑法！

入弯前几乎不踩刹车，全靠重力惰性控制度，乾信司使用这种跑法，最初是为了让妈妈坐车更舒适。

后来嘛，这种跑法它省钱啊！

不踩刹车，刹车片的损耗降到最低，也省油，轮胎的话，损耗也比常规低一点。

更重要的是，出弯度也会更快。

但。

跟他的跑法相比，前面那台86还要更好。

入弯角度更极限！

出弯补油更早！

车身姿态更流畅！

就像是小学生和大学生的差距。

这就是秋名山86吗？

乾信司嘴角生出一抹苦笑，之前他只是听人说86多么厉害，今天才算真正见到什么是‘天才’。

在他最熟悉的山道，对方用他最擅长的跑法，堂堂正正地击败他、领先他。

这种滋味，可真难受。

另一边，看到两台86先后驶过，池谷掐着秒表的手抖了抖。

太快了！

‘拓海’跑得快，他能理解，因为他是看着拓海一步一步一步征服关东的。

可另外一台86，虽然落后了三秒多，但也快得惊人。

接下来。

第四个弯道，第五个，第六个……

每一个弯道，李杰的86都会领先一点点，从一个、两个车身，一直到看不见尾灯。

来到椿线最着名的死右弯时，李杰已经见不到后方的车灯了。

前面是一个死右弯。

这个弯道的最佳跑法是加到17okm，等到入弯，迅从四档降二档，配合精准的刹车和转向。

“好快！”

看着出弯的86，佐藤真子摇了摇头。

“信司要输了啊。”

“嗯。”