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第397章 私人飞机续（第3页）

当然，如果遇到大的气流变化，那就另一回事了。

“不错，比坐民航和军用飞机舒服多了！”

体验了一会后，陆云满意的点点头。

离子推进器没有涡扇发动机的那种轰鸣声，所以机舱内一直很静谧舒适。

而且哪怕是在1。5万米的高空，陆云也几乎没感觉到舱气压的变化。

整体乘坐感受不知道比传统的飞机好了多少倍。

体验了一个多小时后，飞机再次降落在了工业园区的机场。

“我们飞机还有一个很大的优势，那就是它的飞行成本非常低，刚才我们飞了1400公里，差不多才用了3000度电。平均每公里不到3度电！”

下了飞机后，唐伟民查看了一下飞机的参数后，对着陆云说道。

陆云闻言默默地算了下，飞机的最大航程为2。9万公里，每公里3度电的话，就是需要8。7万度电。

那么它补能怎么办？

按照现在最新的充电技术，每小时也不过补能80度电！

8。7万度电，要充1087个小时，也就意味着45天才能充满。

如此一来也太不方便了，更何况机场也没有这样的充电桩。

随即陆云便把自己的疑问问了出来。

“其实也不是您这样算的，它的航程毕竟是2。9万公里，即使是飞丑国都能飞一个来回！”

“短时间内我想也没哪个人会连续飞行数万公里，况且它也不像是汽车那样天天使用，只要给它一天的时间，它就能补能两千度电，作为一般的公务机使用足够了。”

“不过您说的这个充电桩暂时确实是个问题，我们下一步就找可以为私人飞机提供服务的机场建设一批充电桩，甚至可能的话，我们在这些机场再放置几组电池，如果他们真的急用的话，可以换上备用电池。”

唐伟民考虑了一会说道。

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